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沈寂許久的速霸陸（SUBARU）終於放大絕，今日在北美市場一口氣推出多款新車，其中焦點當屬全新世代2026年式Outback，它從原本的旅行車進化成為一台身型身形壯碩的跨界休旅車，將在4 月18 日揭幕的2025紐約車展中公開亮相。
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已有30年產品歷史的Outback，最初是在 1989年發表、由Legacy衍生而來的旅行車，原廠今日公布了全新 7代官方照，雖然蛻變成為跨界休旅，但細看它的構型，依然保有旅行車幾許風味。全新Outback車身大量採用輪廓分明的線條勾勒，加上防刮塑料包覆車身下緣和輪拱，讓一台輕快運動風格的旅行車，變成和塑膠覆層，所有這些都旨在為以前的旅行車提供“新的、更大膽的設計。
車頭呈現對稱性的設計，寬大的方形格柵兩側是堆疊式的車頭燈。下氣壩結合- 厚實的深色塑料包覆， 將日行燈鑲嵌在四方框架中。過往車側車柱斜傾車頂線低矮的車頂線，如今已不復存在，取而代之的是直立的車柱和挑高的車頂，還有加大的車窗，輪拱也有類似於 Forester 的笨拙而剛硬的塑膠包覆。
座艙內部視覺上看起來比較精緻豪華且富本科技感，大尺寸的中控縱向螢幕被位於儀錶台位置更高聳的橫向12.1吋螢幕所取代。駕駛前方是全新的 12.3吋數位儀表，雖然它們沒有連接，但兩個顯示螢幕都位於同一個框架中，整個視覺看起來簡潔而對稱。這些是所有 Outback 內裝的標配，儘管更高規格的車型內裝採用回收材料再製而成的雙色皮革包覆。基於實用考量，儀表台空調面板採用多個實體按鍵和兩個旋鈕，。中控臺上甚至還有一個大的排檔桿。
在這些新的車身面板和安全螺栓固定的座椅下方是熟悉的斯巴魯公式。2.5 升水準對置四缸發動機仍然可以轉動所有四個車輪，但它經過修改，現在可產生 180 馬力。這比舊貨車少了兩匹小馬，但多了兩個扭矩，為 178 磅英尺。斯巴魯沒有提到微小調整對駕駛動態的任何變化;如果您願意，動力通過帶有類比換檔的 CVT。
取材自WRX的轉向系統專為 Outback 進行了調整，具有更好的低速控制。更新後的對稱式四輪驅動系統，對中央差速器具有更快的鎖定速度。對於那些尋求更多動力的人來說，XT 以相同的渦輪增壓 2.4 升四缸發動機回歸，可產生 260 馬力。扭矩高達 277 lb-ft，比去年多 7 倍。它還使用帶有手動模式的 CVT，儘管速霸陸表示，其對稱式四輪驅動系統更新了鎖定速度更快的中央差速器，以及其他一些小的變化。
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