2024全球自動車年鑑
2024年4月28日 星期日

MITSUBISHI
Super Zinger 台灣 2.4L/136-159hp/FR
以Challenger底盤為盤為基礎於2005年導入國產化的Zinger，雖然是商旅車定位，但卻具備SUV造型、MPV車室空間與座椅變化性及轎車精緻內裝配備，且4585×1775×1790mm車身尺碼在巷道中非常靈活，以及2720mm軸距創造出方正格局的置物空間，因此台灣市場獲得不少消費者青睞。在歷經多年的小幅改款、科技更替、新動力編成等締造超過六成的市場佔有率。為了提升競爭力於2009年小改款並升級為Super Zinger，除了既有的2351cc直列四缸引擎（輸出功率為136hp/5250rpm、20.7kgm/4000rpm）和五速手排變速箱外，更導入全新2378cc MIVEC電子可變汽門引擎，馬力和扭力分別增加至159hp/6200rpm、22.6kgm/4500rpm，並搭配四速電子自排變速箱，創造出11.4km/L的平均油耗，並享有2.0L級距的賦稅優勢。此外106cm的超寬尾門底部開口讓物品取放更方便，大大滿足空間上的需求。2011年推出BOS剎車優先系統，搭配雙SRS氣囊RISE高剛性車體等讓行車更安全。為了刺激買氣並提升新鮮度，Super Zinger也在2015年下半年進行小改款，除了在造型重新修飾，更在配備方面升級。
MITSUBISHI 日本/三菱ZINGER
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