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所謂未來車不只是指造型突兀、科技先進的汽車，使用取代性燃料車種也屬此一範疇之內。由於全球石油存量有限，各大車廠對取代性燃料的研究都不敢忽視。而目前最熱門的當屬天然氣，也就是我們俗稱的瓦斯。雖然它的存量終究有限，但其開採成本比汽油或柴油要低的多，且在氣缸內的爆炸力並不比它們差，因此各車廠對瓦斯車均躍躍欲試。
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全球瓦斯車數量最多的國家是阿根廷，那裡有63萬輛；再來是義大利，37萬輛；就連巴基斯坦也有12萬，與這些國家比起來，以一個生產國來講，德國目前瓦斯車的總數（10000）實在有點少。
全德目前只有189處瓦斯加油站，雖然正在極速增建，但在真正普及化之前，這恐怕是消費者唯一擔心之處。針對此一過度情況，所謂的雙燃料車因應而生。歐寶Zafira CNG（Compressed Natural Gas）便是一例。它原有的瓦斯容量可供騁馳400公里之遙，外加14公升的備用油桶，共可行駛550公里之遠。這是針對加油問題的暫時性對策。
不僅行車感覺，在外觀與內裝配備上CNG與一般Zafira並無兩樣。歐寶汽車特殊引擎部門將從2002年起年產11000台CNG供應全球，同時計畫生產Astra-Caravan瓦斯車。這股環保風相信不久也會吹向台灣。
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 新聞列表(09/06/2001)
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