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中國稱為大眾的福斯，在當地成為第一品牌已經是不爭的事實，不過面對愈來愈多的大型汽車集團覬覦這塊市場大餅，在一汽慶祝辦世紀的當頭，福斯集團又準備了個大禮送給一汽！
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日昨福斯集團總裁Pischetsrieder，還特其前往位於中國長春一汽訪問，其中最重要的行程，便是主持一汽長春大眾第二生產廠房的破土典禮，這也象徵大眾在中國的投資事業又進入了一個新的紀元，季2002年大眾與中國政府續約30年的大手筆之後，福斯原廠除了讓一汽導入高爾夫投產，作為給一汽成立50年的獻禮之外，更宣佈多筆投資計畫，包括先前傳出將在上海與長春之外，另外在第三的地點增列生產線，雖然目前這項計畫還未定案，但是福斯原廠就已經在一汽先投資全新的廠房，作為進一步提升在中國市場所佔份額的首波計畫實現。
根據福斯的計畫，接下來還不知道會有多少全新生產線建立的情況下，將在五年之內達成讓大眾在中國的年產能，從現有的80萬輛倍增至160萬輛，至少在長春增線之後，未來大眾還將在上海擴廠，不過這個目標是必得依靠第三個生產基地才足以達成，不過Pischetsrieder親自破土的這個新廠，僅能增加年產能約33萬輛，所以大眾同一氣尋找全新的生產基地的進程似乎已經迫在眉睫，要不然怎麼能夠達成在中國市場的遠大目標；但是一汽集團其實也對於大眾擴產擁有迫切的需求，因為一汽集團也在日前發佈有關中期目標，希望同大眾與豐田、MAZDA等國際車廠的合作，能夠讓一汽的年度總產量，在2008北京奧運舉行時達到200萬輛的目標，這也是一汽集團總經理在日前於長春舉辦紀念一汽奠基50周年大會上提出的。
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 新聞列表(07/17/2003)
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