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繼寶來（Bora）在中國紅火之後，一汽大眾前（15）日盛大發表中國版高爾夫（Golf），這不僅是Golf首度在亞洲量產，也讓VOLKSWAGEN在大陸的舞台站得更穩！不過，眼見在中國投產的新車愈來愈多，看在車迷眼裡又不知是啥感覺？
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一汽大眾所生產的高爾夫，正是目前台灣所進口的四代Golf，外型及車型規格完全相同，內裝更採納了兩岸都喜歡的黑米雙色配置，與金屬排檔座等佈局。動力方面則從1.6升2V、1.6升5V、1.8升5V和2.0升2V都有提供，其中2.0升車款可提供115hp/5200rpm最大馬力，與17.4kgm/3500rpm最大扭力輸出，0-100km/h加速為11.7秒；而在裝備方面則擁有電動全開式天窗、自動防眩內後視鏡、雨水感測器、電動可加熱後視鏡…等高檔配置，整體質感不下於歐規版本，售價約16到18萬元人民幣。
一汽大眾以「世界冠軍車」作為高爾夫上市的口號，並且為能夠產製全球車迷新中的掀背經典而感到無上光榮；一汽大眾認為這又是中國車壇的一大勝利，也象徵了中國汽車市場在全球的形勢更顯扼要。至於，早在5月9日就於長春下線的高爾夫，遲遲選在7月15日才盛大發表的原因，一是因為「非典SARS」的影響，二來更因為昨天正好是一汽大眾汽車建廠50週年紀念，藉著這「50年華誕」之際，順便也為新車造勢。
事實上，高爾夫對中國車市來說，更是一個重大轉折點，目前中國多數消費者仍偏愛傳統三廂四門「轎車」，對於這等兩廂車款的接受度，因而受到了質疑！不過，在不斷主打「時尚、流行」的宣傳標語下，相信擁有「跳躍式思維」的中國大眾，特別是都會族群，也逐漸能接受這種實用便利的掀背房車。
Golf是全球銷量最大的掀背車，自1974年3月2日首次推出後，歷經30年、4代改型，到現在累計產量突破2200萬輛，超過了大眾的傳奇金龜車。據了解，目前已悄悄上線生產的第五代Golf，未來也會投放到中國。以上海大眾Polo的銷售情形來說，一汽對高爾夫的前景很有自信。
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 新聞列表(07/17/2003)
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