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由DAIMLER CHRYSLER集團主導的北美大型性能房車家族，在CHRYSLER 300C成功上市之後，DODGE Magnum性能旅行車也在當地締造話題，成為新一代美系性能旅行車勁旅的代表，不過集團覺得以DODGE品牌鮮明的性能形象，加上許多車迷依舊對過去的Charger轎跑車依舊念念不忘，以CHRYSLER 300C-DODGE Magnum共同FR底盤衍生的新世紀Charger性能房車，終於在醞釀多年之後，於本屆底特律車展正式重返人世！
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在1999年的北美車展中，DAIMLER-CHRYSLER集團旗下的DODGE推出了一款完成度相當高的概念跑車─Charger，而本報曾率先披露有關Charger量產的相關訊息，日前DAIMLER CHRYSLER集團也正式公佈有關於Charger量產車款與賽車版NASCAR的設計草圖，轉眼時間過去，以300C後驅底盤衍生的全新DODGE Charger量產版本終於登場！
對於DAIMLER CHRYSLER集團而言，重塑旗下美系品牌形象是當前要務，不過Charger量產的契機，可能還得歸因於CHRYSLER 300C車系的出現，它搭載了CHRYSLER全新LX後驅底盤，而概念車所採用的也正是後驅設計，而且東家DAIMLER CHRYSLER與CHRYSLER 300C聯袂進軍全球市場，成為大排氣量美系房車的重砲雙鵰！
造型較CHRYSLER 300C顯得更為奔放的DODGE Charger，融入了當年Charger轎跑車的神韻，並且更具備了大型性能房車一貫的厚實感，車室內裝則遵循DODGE車系一向的原則，簡潔、實用、個性化的特色一覽無遺；此外動力系統方面，預計將在今年夏天正式量產的2006年式DODGE Magnum，延續已經停產的Intrepid房車與300車系的共用血統，也將正式與300C車系搭載3.5升V6與5.7升Hemi系列V8兩具引擎，不過考慮到產品走向的問題，Charger將不提供300C入門車款的2.7升引擎，所以在產品定位上Charger的售價也將較300C略高一些。
這輛號稱DODGE 21世紀車藝復興版的DODGE Charger正式問世，之後原廠更可能推出頂級性能版本Chager R/T，屆時DAIMLER CHRYSLER集團也會導入AMG的資源，打造這輛未來的超級旗艦！
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 新聞列表(01/06/2005)
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