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過去頂級長軸房車一向予人豪華舒適有餘，操駕樂趣不足的舊有印象，不過在車輛科技不斷向前躍進的同時，就算是身長5米的大型房車，也能擁有靈活的動態表現，其中來自德國的車款便是其中的佼佼者，以雙B為例，旗下最頂級的7系列或是S系列，皆能於操控與舒適上取得平衡，雖不至於擁有超越小型車的靈活犀利，但也不致於落後甚多；不過也別忘了，以美洲豹為其精神圖騰的英國JAGUAR車廠，除了以其英式優雅的外型與質感著稱外，類豹式野獸的敏捷動態，更是JAGUAR隱藏於優美外表下的另一優勢。
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為讓國人瞭解到JAGUAR旗下頂級車款XJ8L卓越的操控性能，JAGUAR Taiwan於日前特地於六福村舉辦了XJ8L的試駕活動，現場除了提供JAGUAR XJ8L以外，也停放了BMW 735與M-BENZ S350，不過令人百思不解的是，現場更出現了一輛MINI Cooper S，正納悶為何有此不同級距的掀背鋼砲出現同時，JAGUAR Taiwan便展開了此次的試駕活動，起先透過方程式賽車手李勇德的專業試駕，在六福村前的廣場所擺設的連續彎道測試中，XJ8L以極為靈敏的身手迅速通過測試，為了要證明其不凡的跨級實力，更邀請賽車手李勇德試駕MINI Cooper S闖關，結果成績竟然只較XJ8L縮短了一秒左右，證明了縱使與實力強勁的短軸鋼砲同場競技，JAGUAR XJ8L仍能以其靈活的身手取得相當的優勢，XJ8L果然實力不同凡響！
接著就到了眾家媒體親自上場測試的時刻了，在先前經由賽車手一連串的測試過後，當然是要先試駕JAGUAR XJ8L一試其不凡的身手，親自上陣後，由於已熟悉彎道的狀況，便加足油門向前衝刺，此時XJ8L充沛的動力帶領著輕量化的車身不斷向前，輕量後的車身除了擁有加速優勢以外，對於彎中的靈活度更是有相當的幫助，加上主動平衡氣壓式懸吊系統的輔助下，彎道中的側傾更是有效的被抑制住，在一連串的彎道、繞錐與迴轉測試下，JAGUAR XJ8L皆輕鬆的通過，除了表現出眾外，更有跨級挑戰的實力！
為證明JAGUAR XJ8L的身手，對於現場另外兩輛雙B車款當然也要好好測試一番，首先登場的BMW 735，雖然靈活度仍保有BMW一貫的高水準，但此時車重的因素便無情的表現出來，或多或少也影響到了整體的動態表現；而接著上場的M-BENZ S350，車重的因素同樣浮現，加上原先舒適的設定，更為M-BENZ S350攻彎時加重困難度，整體論之，雖然雙B車款表現不差，靈活度以擺脫過往大型房車予人的笨重感，但在全鋁合金打造的JAGUAR XJ8L身上，一切除了輕盈外還是輕盈，加上精確的指向性，如果不下車觀看外型，殊不知自己正駕駛著一輛超過5米的旗艦呢！
在此次的試駕活動中，太過強調車輛的舒適性或是配備豐富度都是多餘的，既然是已擺出錐筒的終極試駕，操駕功力當然是測試重點，JAGUAR XJ8L也的確不負眾望證明了其卓越的實力，也證明了後座買家座車也可擁有如此犀利的操駕性能，除了舒適性滿足了後座需求以外，對於前座的操控需求JAGUAR XJ8L更是全數奉上；要坐前座或是後座，當您擁有了JAGUAR XJ8L之後，這將是唯一困擾著您的問題！
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 新聞列表(01/27/2005)
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