2020年9月26日 星期六
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力抗強敵!JAGUAR XJ8L出色演出無人能敵!
AUTONET記者:葉毓中(01/27/2005)
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過去頂級長軸房車一向予人豪華舒適有餘,操駕樂趣不足的舊有印象,不過在車輛科技不斷向前躍進的同時,就算是身長5米的大型房車,也能擁有靈活的動態表現,其中來自德國的車款便是其中的佼佼者,以雙B為例,旗下最頂級的7系列或是S系列,皆能於操控與舒適上取得平衡,雖不至於擁有超越小型車的靈活犀利,但也不致於落後甚多;不過也別忘了,以美洲豹為其精神圖騰的英國JAGUAR車廠,除了以其英式優雅的外型與質感著稱外,類豹式野獸的敏捷動態,更是JAGUAR隱藏於優美外表下的另一優勢。

為讓國人瞭解到JAGUAR旗下頂級車款XJ8L卓越的操控性能,JAGUAR Taiwan於日前特地於六福村舉辦了XJ8L的試駕活動,現場除了提供JAGUAR XJ8L以外,也停放了BMW 735與M-BENZ S350,不過令人百思不解的是,現場更出現了一輛MINI Cooper S,正納悶為何有此不同級距的掀背鋼砲出現同時,JAGUAR Taiwan便展開了此次的試駕活動,起先透過方程式賽車手李勇德的專業試駕,在六福村前的廣場所擺設的連續彎道測試中,XJ8L以極為靈敏的身手迅速通過測試,為了要證明其不凡的跨級實力,更邀請賽車手李勇德試駕MINI Cooper S闖關,結果成績竟然只較XJ8L縮短了一秒左右,證明了縱使與實力強勁的短軸鋼砲同場競技,JAGUAR XJ8L仍能以其靈活的身手取得相當的優勢,XJ8L果然實力不同凡響!

接著就到了眾家媒體親自上場測試的時刻了,在先前經由賽車手一連串的測試過後,當然是要先試駕JAGUAR XJ8L一試其不凡的身手,親自上陣後,由於已熟悉彎道的狀況,便加足油門向前衝刺,此時XJ8L充沛的動力帶領著輕量化的車身不斷向前,輕量後的車身除了擁有加速優勢以外,對於彎中的靈活度更是有相當的幫助,加上主動平衡氣壓式懸吊系統的輔助下,彎道中的側傾更是有效的被抑制住,在一連串的彎道、繞錐與迴轉測試下,JAGUAR XJ8L皆輕鬆的通過,除了表現出眾外,更有跨級挑戰的實力!

為證明JAGUAR XJ8L的身手,對於現場另外兩輛雙B車款當然也要好好測試一番,首先登場的BMW 735,雖然靈活度仍保有BMW一貫的高水準,但此時車重的因素便無情的表現出來,或多或少也影響到了整體的動態表現;而接著上場的M-BENZ S350,車重的因素同樣浮現,加上原先舒適的設定,更為M-BENZ S350攻彎時加重困難度,整體論之,雖然雙B車款表現不差,靈活度以擺脫過往大型房車予人的笨重感,但在全鋁合金打造的JAGUAR XJ8L身上,一切除了輕盈外還是輕盈,加上精確的指向性,如果不下車觀看外型,殊不知自己正駕駛著一輛超過5米的旗艦呢!

在此次的試駕活動中,太過強調車輛的舒適性或是配備豐富度都是多餘的,既然是已擺出錐筒的終極試駕,操駕功力當然是測試重點,JAGUAR XJ8L也的確不負眾望證明了其卓越的實力,也證明了後座買家座車也可擁有如此犀利的操駕性能,除了舒適性滿足了後座需求以外,對於前座的操控需求JAGUAR XJ8L更是全數奉上;要坐前座或是後座,當您擁有了JAGUAR XJ8L之後,這將是唯一困擾著您的問題!

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