2020年9月21日 星期一
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老人愛酷車?NISSAN Wingroad深受中高齡買家喜愛……
AUTONET記者:Andrewlu(12/16/2005)
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在台灣,好像如果所銷售的車款,太受到中高年齡層的歡迎,就被許多行銷人員視為票房毒藥,事實上在向日本這樣高齡化的消費市場,最近可是發生許多令人跌破眼鏡的事情!

話說,全新2006年式的大改款NISSAN Wingroad車系,無論是由產品包裝到定位,均以提供具備運動科技感的新生活旅行車為訴求,照理說主要消費年齡層應該比前幾代都來得低,但是根據最新的銷售表現,以及日產原廠自行統計的車主年齡層分析,均令原廠相當意外!

首先是好消息,原本日產設定新世代的Wingroad車系,每月在日本市場的銷售目標約為3500輛,不過發表之後,第一個月接單居然就超過7650輛,已經到了可以放鞭炮的地步,不過就車主年齡層來區分,卻令人絕倒!

第一,搭配原廠空力套件的運動化車款,銷售比例超過三分之一,不過排氣量1.8升的頂級性能款式,銷售比例卻不到三分之一,其他三分之二的訂單,全數集中於搭載1.5升引擎的入門車款,而且更令人驚訝的是,購買Wingroad的車主,年齡在40歲以下的僅佔去36%,至於40-49歲的消費者則佔19%,50-59歲的車主居然佔據最大比例(23%),而60歲以上的車主居然也達到22%,所以光是40歲以上的車主就佔去64%強!

所以,台灣已經逐漸邁入高齡化社會,在這幾年汽車市場一片年輕化的行銷訴求下,是否也應該考量未來高齡化的消費市場,不要一天到晚只把大筆的行銷預算,都放在舉債度日的年輕人身上?


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