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話說目前德國OPEL最重要的主力中大型房車系列OPEL Vectra，原廠已經推出新一代Astra車系，並且導入下一世代的OPEL-VAUXHALL家族新風格之後，在2006年式的OPEL Vectra與衍生自同一底盤的Signum也推出小改款車系，當然由Astra所建立的新家族風格已經成為必然…
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日前本報率先報導有關於OPEL Vectra英國VAUXHALL版本改款的消息之後，也獲得相當大的迴響，這輛通用在歐洲大眾中大型房車市場最重要的車系，在近年來對手競相改款之後，也必須藉由小針美容來維持競爭力，就像對手Passat第六代也越級跳戰一樣，這次2006年式的Vectra-Signum小改款，以更年輕化的科技新風格登場，企圖以抓住口味多變得消費者芳心！
除了外觀上明顯的改變之外，這次改款的車型包括Vectra房車與旅行車，以及Signum五門頂級轎旅車款等三種車身配置，而取代原有3.2升引擎的全新2.8升VVT可變氣門引擎，就像CADILLAC CTS用全新的2.8升引擎取代原有的3.2升動力一樣，是集團運作必然的結果，不過這具2.8升引擎雖然排氣量較小，但是藉由渦輪增壓系統的輔助，達到230hp的最大馬力，搭配33.6kgm的峰值扭力，相信不會有人抱怨排氣量變小這項改變吧！
況且，根據原廠表示，搭載這具2.8升渦輪增壓V6引擎的OPEL Vectra車款，在引擎轉速1500rpm即可輸出九成以上的峰值扭力，而且峰值扭力更在引擎轉速1800-4500rpm之間形成驚人的峰值高原，也讓起步加速0-100km/h僅需7.4秒，安全極速更可以達到250km/h。
此外，在汽油引擎系列方面，2006年式的Vectra車系，還提供包括1.6升（110hp/15.2kgm）、1.8升（122hp/17kgm）、2.0升渦輪增壓（175hp/27kgm）、2.2升直接噴射（155hp/22.4kgm）等配置；至於柴油動力系統方面，則提供三種不同調校的1.9升CDTI引擎（100hp/26.5kgm、120hp/28.5kgm、150hp/32.6kgm），與頂級的3.0升V6 CDTI引擎（184hp/40.7kgm）。
另外，原廠也表示在新一代2006年式的OPEL Vectra-Signum車系，包括IDS Plus整合式駕馭底盤互動系統，與CDC主動連續可變式懸吊系統等等，均進行全面的升級，並且也配置包括AFS轉向輔助頭燈等高科技的配備，看來面對包括VW Passat等強敵進逼，OPEL這次也是趁著改款盡量放出利多，以贏得最終市場銷售的勝利為目標。
至於國內引進的車款，預計最快也要等到由台灣通用與裕隆集團合資的裕隆通用汽車正式成立，之後才能夠瞭解未來2006年式小改車系的引進時程與產品計畫！
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 新聞列表(06/20/2005)
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