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過去幾年都跑在國內汽車前端的中華三菱，如今受到日本MITSUBISHI財務與醜聞影響，產品的銜接性似乎出了問題，因而導致台灣MITSUBISHI產品推出時間總晚競爭對手一步，因為根據AutoNet所掌握到的消息，Colt Plus國產化最快必須等到2007年！
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與DAIMLER CHRYSLER共同開發的Colt，原本MITSUBISHI對這款車寄予厚望，無奈受到日本公司一連串突發事件打擊，導致銷售直直落，就連歐洲推出時辰也向後延，嚴重影響Colt在市場上的競爭力。尤其具備更為寬敞空間的長軸版Colt Plus，在2004年問世之際頗被看好，卻也正是原廠爆發醜聞的開始，導致全部開發和銷售腳步變緩，就連WRC等國際賽事也中途休戰。
而台灣總代理與日本原廠經過長達三年的長期協商，終於獲得初步共識，除了先行引進Colt三門與Colt敞篷車外，國產化車型也確定為Colt Plus，前兩者進入國內為2006年，後者則必須等到2007年才能導入，而此時TOYOTA Yaris、HONDA Fit、SUZUKI Swift也陸續在市場上販售，Colt Plus推出的時間似乎晚了點。
不過是否能如願國產，還有許多技術性問題克服，但可以確定的是，以現階段日本原廠支援不明確的情況下，Colt Plus若不導入國產那還有什麼車款呢？
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 新聞列表(06/22/2005)
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