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大概在六月的時候AutoNet曾報導過PEUGEOT 908 HDi柴油Le Mans賽車會在巴黎車展問世，是的！巴黎車展來臨，當然要再提供更詳細的訊息給網友。
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在2005年一月，PEUGEOT曾經宣布要挑戰柴油新科技的決心─希望能夠用配有HDi DPFS共軌柴油引擎的賽車，贏得世界上最困難，並且最有聲望的賽車比賽─24小時Le Mans，這場號稱傳奇的比賽，每年吸引超過20萬名觀眾收看，PEUGEOT想要利用這個機會，證明PEUGEOT的卓越，不僅在動力輸出、性能表現及流體力學的外觀設計外，在環保上表現也是一流。
「90」代表PEUGEOT頂級車款，「8」代表907之後，所以908賽車就此誕生！採用一體成型碳纖維車身，所以車身重量雖輕，但是剛性足夠，可說是這類一體成型車身的代表作。
PEUGEOT設計團隊在車身設計上，對於流體力學特別講究，第一次便通過風洞測試；整體車身設計在流體力學設計及阻尼設定講究的部分，包括將中冷器配置在氣壩後方，讓中冷器效率更好，同時幫助引擎運作。
全新908賽車，將搭載一輛全新世代的5.5升共軌柴油HDi動力系統，並且採用100度夾角的方式排列， 908的最大馬力將達到700hp的境界，峰值扭力更將超越122.3kgm；為了使這具引擎的最佳狀態完全呈現，前後懸吊系統及動力方向盤都是車廠特別設定，並且使用MICHELIN頂級性能輪胎。
當然剛剛提到了環保，可是不能忽略兩具粉塵過濾系統，配置在排氣管末端，並且據原廠資料顯示，不管車輛在什麼狀態下，排放氣體會非常乾淨；萬事皆備的PEUGEOT 908賽車，接下來的重點當然是Le Mans，至於成績如何，讓我們拭目以待囉！
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 新聞列表(10/02/2006)
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