2021年1月16日 星期六
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MITSUBISHI新eK Wagon搶先看,NISSAN OEM準備
AUTONET記者:蔡致堅(07/31/2006)
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打從去年度起,日本各大車廠都卯足勁進軍輕型車市場,就連沒有輕型車的NISSAN,也向MITSUBISHI尋求OEM援助,因為今年秋季將問世的eK Wagon,可是MITSUBISHI足以震撼日本車壇的利器。

也因此AutoNet透過管道取得MITSUBISHI官方照片,讓所有人先睹為快!

一如eK Wagon在產品上的定位,新車型依然走單廂輕型RV路線,更為簡潔的外觀造型已成為MITSUBISHI的設計風格,不過最令人稱奇的確是單邊電動滑門,相信這在同級車中算是創舉,基於讓後座乘員上下車更為方便,滑門開啟能形成高1005mm、寬530mm的長方形開口,且離地高度僅380mm,這樣根本不怕上下車走光,對女性駕駛人來說可是功德一件。

車型上共有GS、Sport R兩種的新eK Wagon,前者搭載一具直三SOHC 657cc引擎,最大輸出功率為50hp/6500rpm、6.3kgm/4000rpm,並與三速自排搭配;而另一具強調性能的動力心臟,同為657cc直三SOHC引擎,但在渦輪增壓的加持下,輸出功率提升為64hp/6000rpm、9.5kgm/3500rpm,四速自排更成為標準夥伴。此外,Sport R也加裝空力套件與大尺寸輪圈,來突顯個性化特色。

在3395×1475×1550mm的外觀與2340mm的軸距下,新eK Wagon的車室空間與外貌相同,走的是精簡風格,中置式儀表、懸空排檔座、清爽亮麗的座椅、可前後傾後座椅等,全都出現在新eK Wagon上。

隨著新eK Wagon即將於十月在日本正式發表,NISSAN的雙生車型也可能在之後就會問世,至於是否會採用Moco的名稱就不得而知,但可確定MITSUBISHI的輕型車功力還真是了得。




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