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在FORD於歐洲市場，以新一代Mondeo底盤為基礎，推出取代昔日Galaxy車系的S-Max與新世代Galaxy之後，傳統歐規廂型休旅車市場，馬上就產生質變，連帶也是過去與FORD合作推出Sharan的 VW，還有以807車系為戰略休旅車款的PEUGEOT，都重新思考未來新世代轎旅車的產品戰略！
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在目前，歐洲全尺碼休旅車的銷售冠軍，依舊是創始者RENAUL Espace，過去VW與FORD合作推出Galaxy-Sharan，或是 PSA連同義大利FIAT集團，一口氣推出四款休旅車807-C8-Phedra-Ulysse等等，其實最終目標都是在對抗RENAULT Espace家族，不過眼見對抗無望，加上FORD與VW分道揚鑣，推出自家全新S-Max與Galaxy車系，也促使競爭對手紛紛重新思考下一代產品的走向！
根據我們取得的最新消息顯示，在VW集團這邊，其實已經擬好戰略，在現行Sharan將來停產之後，他們將推出全新世代的休旅車款，這款車的定位介於傳統房車與MPV之間，其實說穿了定位就直指S-Max與Galaxy，不過價位可能略高一些，介於現行Passat與Phaeton之間，這款新車計畫最快明年就會問世，而且號稱將競爭對手直指M-BENZ R-Class！
此外，在PSA集團這部分，他們依舊維持與義大利FIAT集團在休旅車領域的戰略合作，雖然不久前已經正式宣佈將推出由MITSUBISHI Ooutlander衍生的全新世代Crossover休旅車，但是全新的807-C8-Phedra-Ulysse 家族，其實早就已經進入新世代後繼車款的研發設計流程，最快這款新車將在2010年問世，產品定位也將跳脫現行廂型商務休旅車的模式，轉而推出類似現行FORD S-Max與 Galaxy定位的新產品。
看來，FORD推出S-Max與新世代Galaxy，真的對於歐洲中大型休旅車市場造成不小的影響！
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 新聞列表(01/16/2007)
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