2020年9月21日 星期一
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東風集團即將投產CITROEN C5與PEUGEOT 407車系!
AUTONET記者:盧佛青(11/13/2008)
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東風雪鐵龍C-Triomphe凱旋(C4 Sedan)
 
日前我們曾經報導過,由中國東風集團與法國 PSA集團合資建立的「神龍二廠」,在2006年動工後目前進度完全依照預定進度,確定將在明年六月竣工試產,神龍二廠未來將成為東風集團生產PSA旗下兩大品牌高級乘用車的生產基地。

 
CITROEN C5
 
根據我們率先取得的消息顯示,明年六月確定竣工的神龍二廠設計新車年產量為15萬輛,該廠將規劃導入東風PSA合資品牌的三號平台,主要以PSA集團兩大品牌CITROEN與PEUGEOT旗下的中高級車為主,初步確定將生產以2010年式為主的CITROEN C5與PEUGEOT 407車系(或後繼車款408車系),其中國產化 CITROEN C5將成為神龍二廠的開廠代表作。

但是在全新神龍二廠竣工後,初期依舊存在著產能過剩的情況,所以目前東風集團正與法國 PSA集團協商,導入目前已經有包括國產化CITROEN C-Quatre世嘉(C4中國產)、C-Triomphe凱旋(C4 Sedan)與PEUGEOT 307房車等產品,將部分產能暫時導入神龍二廠,由於中法合資雙方還將投入更多二號平台的新車國產化,屆時生產一號與二號平台車款的神龍一廠將面臨產能不足的狀況。

全新世代的 CITROEN C5產品格局已經具備與包括上海大眾領馭(VW Passat B5)與一汽大眾邁騰( VW Passat B6)一較長短的實力,當然同級距的國產中大型行政級房車,全數都是CITROEN C5導入國產化後的潛在對手,這也代表東風雪鐵龍將首度進軍這個競爭激烈的級距,這也是PSA集團過去尚未進軍的中國國產化中大型乘用車級距,但在神龍二廠正式投產後,神龍汽車廠的總年產量將達到45萬輛的水準,相信對於產能的調配與產品導入計畫將起到一個明顯的抒解作用。

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