AutoNet 汽車日報：「廂」型「獅」色！PEUGEOT 407SW 2.0HDi試駕（下）

2024全球自動車年鑑

2024年4月24日星期三

「廂」型「獅」色！PEUGEOT 407SW 2.0HDi試駕（下）

AUTONET記者：葉毓中(09/03/2008)

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一個設計作品，除了需要兼具美學概念外，實用性也是不可忽視的重點，兩者兼具，才稱得上優良設計，而從此角度切入審視，PEUGEOT 407SW 2.0HDi可說為一傑出車款設計。

外觀上，407SW 2.0HDi擁有著與傳統旅行車截然不同的造型美學，於此試車系列報導中的（中）篇，也已清楚說明；在外觀具有著出色的辨識性後，掀開後尾廂門，裡頭的肚量展示，更是評分407SW 2.0HDi設計表現的關鍵處。

彈性大肚量

從數據判斷，407SW 2.0HDi後廂置物容積，從489公升至1654公升間彈性變換，前者數字指的是於後座以維持一般乘坐姿勢時所具有的空間表現，且不但已有489公升的表現，後廂內的設計還相當平整且方正，對於置物便利性無庸置疑，而上方的行李箱隔板則使用百葉窗摺疊設計，使用上也十分就手，與一般伸縮式相較，個人比較推崇407SW 2.0HDi此設計。

後座椅傾倒時的407SW 2.0HDi後廂空間。

而要展現1654公升的最大載物容積，則需要將後座椅背往前傾倒，不過首先需要將椅面往前掀，才可將椅背下壓，此舉設計稍嫌繁複，此外前副駕駛座椅背也可藉由椅背下方的拉桿操作，將椅背往前90度下折，整體完成後，營造出來的空間相當寬敞，雖然前後座的平面無法有效連結，但對於長型物品放置也十分有利。

後排座椅傾倒需要先把椅面前翻，再把椅背前倒，還需要把頭枕取下，有些繁瑣。

副駕駛座可以往前90度傾倒，只要簡易操作椅背下方的拉桿即可。

後座椅、副駕駛座全部打平的狀況。

後行李箱隔板採用百葉窗的摺疊式設計，使用相當便利。

除了物品的放置空間外，對於人體乘坐，AutoNet試車組嘗試滿載五名大人，前座表現可圈可點，而後座的三名成人左右寬度則稍微受限，但也不至於過度擁擠，市區短程行駛時仍可接受，但要長途駕駛，還是建議以四名大人為主。

平凡中見設計

至於整體內裝的格局與配備，除了內裝飾板由亮面換成霧面設計外，407SW 2.0HDi其餘與先前試駕的407SW 2.2L汽油車款大致相同，中控台那按部就班、格局方正的控制介面，操作上不嫌繁瑣，而控台上方的中央多功能顯示幕，與儀表板內的行車資訊顯示屏幕，提供駕駛足夠的所需資訊；白色為底的儀表板，沒有令人驚艷的設計表現，但論判讀性也值得肯定。

除了後廂空間表現出色外，乘坐空間407SW 2.0HDi表現也可圈可點。

零碎置物空間也不少，圖為方向盤左側的抽屜。

此為相當深的手套箱。

前座單一的置杯架，如果能增加當然更好...

後座的雙置杯架則為於中央扶手上。

中央扶手翻下後，再將一塑膠蓋打開，便可使用「雪橇孔」功能，對於放置長型物品相當實

駕駛座為電動八向可調功能，前左側還有小型放零碎物品的空間。

儀表板為白底設計，辨識性出色，中央還具備行車資訊屏幕。

中控台上方的中央液晶螢幕，採黑底紅色設計，辨識度有待提升。

中控台飾板改為霧面設計，與先前汽油車款的亮面有所不同。

另外一提，真皮/麂皮雙材質混合縫製的座椅，不僅質感出色，乘坐舒適性與包覆性也足敷所需，經過整日的試駕行程，乘坐其中不顯疲累，雖然源自於法系血統，但卻相當合適東方人體型乘坐。

後座具備出風口，對於冷房效果有所提升。

後座具備遮陽簾。

市場優勢

從動力、操控、空間、配備等多面向切入，407SW 2.0HDi皆有著夠水準的演出，要挑剔毛病，只能說那見仁見智的特色外型，不過於台灣車市中，另有VW Passat Variant 2.0TDI此強勁對手，兩者除了價格極為接近外（僅有新台幣一萬左右的差價），所處級距也相互重疊，兩者短兵交接在所難免，但VW之TDI柴油科技於台灣車市中立基穩固，品牌知名度更是紮實，加上大上些許的車身規格，以台灣消費者偏好較大車格的口味而言，相信對於407SW 2.0HDi來說是場硬仗；但407SW 2.0HDi也非完全無贏面，論獨特性，論舒適性，都是407SW 2.0HDi可加分的部份。