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由於金融海嘯引發的全球消費不景氣，不僅讓歐美許多車廠都進行必要的瘦身裁員措施，而且日前FIAT集團總裁Sergio Marchionne更語出驚人表示，可能會與法國PSA集團討論雙方合併的可行性。
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當然，對於義大利FIAT集團來說，值此不景氣的時刻，原廠也將降低研發成本，針對銷售表現不佳或是市場前景不看好的車款，或進行裁撤或延宕設計研發進度都在考慮中。
首先傳出可能在今年停產的，就是銷售表現一直沒有明顯起色的高級品牌頂級豪華房車旗艦LNACIA Thesis，這款2002年首度發表的新車，接下了原有LANCIA Kappa遺留下來的市場空缺，不過造型過於前衛而另類，在市場上的接受度就已經大打折扣，遇上這一波金融海嘯更嚴重影響整體銷售實力，所以近期集團內將討論這款新車，是否在2009年式銷售結束後就率先停產的議題。
原本計畫接替著Thesis之後發表的新車，目前義大利FIAT集團方面表示新車發表進度確定將會予以延遲，並且將與將來新一代ALFA ROMEO頂級旗艦的開發計畫合而為一，但依照ALFA品牌的研發設計進度看來，最快在2010年結束之前，該品牌的最新頂級旗艦可能都還無法發表量產，在此之前LANCIA Thesis後繼新車能否順利誕生變數更多！
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 新聞列表(01/06/2009)
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