2020年7月16日 星期四
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臨別秋波!NOVITEC Edizione 747送給F430最後大禮
AUTONET記者:葉毓中(10/21/2009)
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由於FERRARI已正式發表了F430的後繼車款458 Italia,在F430即將走入歷史之際,改裝大廠NOVITEC特地送給了F430一項大禮,就是名為Edizione 747的改裝套件!

Edizione 747中的Edizione,也就是義大利文中的Edition之意,而取此名稱,其實相當簡單,就是透過NOVITEC針對F430所搭載的V8引擎置入了雙機械增壓系統,最大增壓值設定於0.53bar,且經過重新設定與調校之後,最大馬力竟高達747hp,峰值扭力則為75.3kgm,如此驚人的動力也讓Edizione 747從靜止加速至100km/h可在3.4秒內完成,0-200km/h僅需9.4秒,0-300km/h也僅需22.9km/h,極速則為351km/h。

機械增壓系統最大增壓值為0.53bar。

NOVITEC針對F430所搭載的V8引擎置入雙機械增壓後,最大馬力提升至747hp,峰值扭力則為75.3kgm,可讓Edizione 747在3.4秒內0-100km/h內完成,0-200km/h僅需9.4秒,0-300km/h也僅需22.9km/h,極速則為351km/h。

車身部份 NOVITEC針對Edizione 747採用特殊無光澤的磨砂烤漆,以黃黑雙色設計,基本上車身以黃色為主,而在車體的上半部則換上黑色,並於中央拉出兩道黃色線條,象徵更出色的GT精神。

外觀上導入黃黑雙色處理,更採用霧黑設計。

同樣為黑黃配的輪圈尺碼為前8.5×20吋,後則為12×20吋,搭配MICHELIN Pilot Cup sport頂級跑胎,尺碼分別為前245/30ZR20、後315/25ZR20;懸吊系統部份除了降低車身高度外,為求便利性,前懸吊導入高低可調設計,可以電動控制提升40mm,以方便如地下室停車場的進出動作。

車室內則以大量的碳纖維飾板鋪陳,搭配特殊設計的皮革處理,展現內外一致的戰鬥氣息。

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