2019年10月21日 星期一
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專心看路,FORD透過研究眼鏡提升行車安全
AUTONET記者:吳煌棋(10/22/2009)
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FORD透過「眼睛專心看路」研究眼鏡提升行車安全。
 
美國FORD透過車壇少見的駕駛注意力實驗(Distraction lab),讓喜愛追求流行事物的年輕人,或者是其它喜歡開車講手機的駕駛,了解此舉動所造成的風險,並且透過更為先進的通訊裝置的研發,幫助駕駛能夠一邊閱讀簡訊,一邊專注於路況,防止交通意外狀況發生。

 
開車閱讀簡訊,下一秒可能就是導致撞車。
 
根據研究顯示,美國18至24歲的年輕駕駛最容易開車分心,因此在美國青少年駕駛安全週當中,提醒他們不要邊開車邊閱讀簡訊。美國FORD透過特殊的「眼睛專心看路」研究眼鏡,測試駕駛何時會轉移注意力,眼睛離開路況的時間多寡,藉以加速新的車用手機連接裝置開發,減少駕駛開車分心的機會。

美國NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)美國國家高速公路安全局研究結果顯示,駕駛開車分心沒有專注於路況,發生意外碰撞的機率高達80%,而這些讓駕駛分心的原因,可能包括朋友在車上飲食、吸煙或者在車上使用各種電子設備。

此研究更進一步讓FORD開發SYNC多媒體通訊娛樂系統、GPS衛星導航系統等遠端訊息處理裝置的功能提升,也就是藉由減少動手與用眼尋找功能的機會,讓駕駛將專注力放在瞬息萬變的路況上,以維持行車安全。

「眼睛專心看路」研究眼鏡,搭載小型LCD液晶顯示器,開啟時將駕駛所需操作的手機撥號、閱讀簡訊或觀看衛星導航系統等畫面投射於此,因此能夠呈現駕駛眼睛離開路面的時間,或者是沒有專注於看路況。當此裝置關閉時,代表著駕駛正專注於路況,專心在開車。

如果高達85%參與測試的駕駛,能夠透過「眼睛專心看路」研究眼鏡,於時間內完成閱讀或選擇衛星導航系統的內建目的地,此裝置將會符合工業標準,目前測試衛星導航、語音聲控、播號、選曲等功能均已通過標準。此外,若相關功能不能夠透過「眼睛專心看路」研究眼鏡於時間內完成,此功能將不能夠在開車時操作,只能夠在車輛靜止時操作。

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