|
自2012年開始，FORD將與Johnson Controls-Saft (JCS)合作研發FORD插電式電動車專用的鋰電池系統。此外七家電力公司將加入FORD和電力研究中心(EPRI)的研發團隊，以擴展FORD Escape插電式電動車數量為目標，進行一連串的實際道路測試。
| |
|
FORD強調與JCS的合作計畫，將有助於加速其電動化的速度，可望在2010年推出一台純電動箱型車，2011年推出與Magna International合作研發的純電動小型車，並於隔年推出插電式電動車。JCS專為FORD設計和製造的鋰電池系統，包括電池、機械、電子和熱能等零件。
鋰電池的部分在初期將在JCS位於法國的工廠生產，但會在美國進行組裝。FORD與JCS簽署五年的合約，內容包括必須在2012年達到年產量5000組系統。FORD目前做為展示和試駕用途的Escape插電式油電車，使用的正是JCS製造、雙方共同研發的鋰電池組。
| |
 新聞列表(02/05/2009)
|
