2021年3月1日 星期一
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觀點:當美國逐步以專用車款汰換警車、計程車時,台灣呢?
AUTONET記者:林維政(11/23/2010)
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FORD Crown Victoria警車。
 
相信許多讀者跟我一樣,在好萊塢電影中絕大多數的警車或計程車,來自FORD的Crown Victoria是能見度最高的車款,儘管並不起眼,但這輛美式房車卻是深深烙印在大部份美國人心中,不過天下無不散的筵席,這款也算是一代名車的Crown Victoria也將在幾年內換裝,屆時想再看見Crown Victoria,便真的只能在電影中了。

紐約市街頭的FORD Crown Victoria計程車。

這款完全溶入老美生活中的大型後驅房車,向來便是美國警車與計程車的代表車款,不過由於年事漸高、難掩老態,儘管於2008年時將動力系統升級至可使用汽油與E85酒精汽油兩種燃料選擇,但動力上的不足與油耗表現方面的劣勢,讓身為美國警車與計程車大宗供應商的FORD,今年便陸續推出Transit Connect Taxi與Taurus Interceptor,企圖維持在此市場的領導地位。

FORD Taurus Interceptor警用車款。



先來說警車方面,美國警車平均年銷售量約在60000至70000輛左右,其中45000來自FORD,但近來在面臨汰換的情況下,GM旗下的CHEVROLET就推出Caprice、CHRYSLER LLC旗下的DODGE也推出Charger來搶食這塊大餅,FORD自然不能坐視,也推出了Taurus Interceptor來應戰,甚至還準備了追擊戰專用、搭載3.5L Ecoboost雙渦輪增壓搭配四輪驅動配置的Taurus SHO版本,日前經過洛杉磯警方試用過後,順利通過美國洛杉磯警方的嚴苛耐久路試,並勝過搭載V8引擎之CHEVROLET、DODGE警車,創下有史以來最快的圈速,要在警用車輛中繼續稱霸應不是太大問題。

CHEVROLET Caprice警用車款。

DODGE Charger警用車款。

而在計程車方面,先前我曾介紹過紐約市所舉辦的新世代計程車的設計徵選活動,FORD推出的Transit Connect Taxi也順利進入決選名單,相較於對手NISSAN NV200電動車版本尚未開發完成、土耳其KARSAN的作品還停留在紙上,Transit Connect Taxi可說有最大的機會得以出線。除了此車本就是專為計程車業務所打造之外,動力方面搭載2.0L四缸環保引擎,能夠以三種燃料交替使用(CNG壓縮天然氣,LPG液態石油氣以及一般汽油)運行,並導入專屬的前後座隔板,並於後座保留三個座椅以及3822L的行李箱空間,足以乘客放置行李的需求。此外,標準配備還包含車頂計程車牌的配線、乙烯基塑膠與橡膠腳踏墊、高速無線上網的車用電腦、8.4吋觸控式螢幕與信用卡付費設備等,相當完整的規格已經足以直接開始做生意。

FORD Transit Connect Taxi計程車。



將目光轉回台灣,計程車車款選擇大多依照運將大哥的喜好,而並沒有考量至計程車業務、以及環保節能方面的需求,也造成使用車款百百種,從M-BENZ E-Class到裕隆速利303都有,且收費標準還都一樣,這倒也是件頗值得令人玩味的情況。而在警用車輛方面則也不惶多讓,在表面上由各縣市政府各自招標採買,但國產的中型房車幾乎都輪流得標的情形下,卻同樣沒有一輛是專為警用需求來設計打造,而是於車內另行加裝一堆警用配備,雖然在應付市區巡邏、或是幫大官開路等情況時還過得去,但若是遇到警匪追擊的情況下,我們的波麗士大人們就只能開著動力、底盤、操控都沒經過強化的警車應戰,能夠順利完成任務,除了本身技術了得外,就只剩下老天有保佑了。

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