2021年10月24日 星期日
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105公里用不到3公升汽油!SKODA Yeti 1.2TSI台灣節能大賽成績好驚人
AUTONET記者:蔡致堅(12/29/2010)
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平均油耗47.027km/L拿下節能大賽冠軍的王漢祥,秘訣就是溫柔對待油門與煞車踏板。(左為總代理太古利奔總經理蔡泗銘)
 
以精品時尚概念成功吸引台灣消費者的SKODA Yeti 1.2 TSI,從2010年10月上市至今已經吸引超過250位買家,且訂單還持續增加中,為了分享Yeti的領先科技,總代理太古利特地舉辦一場別開生面的節能大賽,結果冠軍車主的平均油耗居然高達47.027km/L,這樣的成績只能說他有「奈米黃金右腳」!

 
從上市至今不到兩個月的時間,Yeti不僅吸引超過250名車主認同,新成立的Yeti Family車主俱樂部更具有凝聚效果。
 
目前在台灣市場產品陣容共計Superb 1.8TSI、Octavia Combi 1.8TSI、Fabia 1.2TSI與Yeti 1.2TSI的SKODA,其TSI(Turbocharge Fuel Stratified Injection)渦輪增壓缸內直噴已經跳脫傳統「大排氣量高輸出、小排氣量省油」的分離主義,而是採用Downsizing的做法,雖然引擎排氣量變小,但利用渦輪增壓、缸內直噴等科技輔助下,不僅保留小排氣量引擎的經濟性,更提供足以越級挑戰的輸出功率,同時還能兼顧環保,算是符合21世紀用車潮流。

而Yeti的排氣量雖然僅有1,197cc,但輸出的馬力卻達105hp/5500rpm,扭力更達17.84kgm/1500-4100rpm,等於是1.6L排氣量引擎的數據,同時搭載最新DSG 7速雙離合器變速箱後,根據經濟部能源局資料顯示,市區油耗12.51km/L,非市區道路則達16.54km/L,不過在105km的節能大賽中,拿下冠軍的王漢祥平均油耗可是高達47.027km/L,就連第二名和第三名也都有34.915km/L、24.004km/L的成績,這已經超乎能源局的測試,也證明Yeti與TSI堪稱黃金組合。

以全新TSI科技領航,建立設計、空間、科技及安全等新價值的Yeti,提供驚喜不斷的駕乘享受。採用VarioFlex座椅設計,後排座椅可前後滑動,椅背亦可調整13.5度及折疊,提供標準五人座彈性多變的空間。3組獨立式分離座椅可分別收納拆除。車身全長4223mm,創造同級車最大1665公升的置物空間!全車系標備ESP電子行車穩定系統、六具氣囊,並以2009年最新標準的EURO NCAP評鑑中取得五顆星的表現。

或許是Yeti 1.2 TSI擁有不少優點,方能打動消費者,不過高達47km/L的平均油耗搞不好會讓其他車廠眼紅,甚至還會買回去研究研究,看看TSI引擎裡頭到底是什麼科技居然能創造如此驚人成績。

 
Yeti魅力不小,短時間內便能吸引許多消費者,當然總代理也計畫在2011年引進更多車款,不僅讓SKODA產品陣容更完整,也讓民眾有更多樣選擇。
 
 
Yeti Family車主俱樂部的成立,代表總代理深耕台灣的決心。
 
 
拿下第二名的陳晉登成績為34.915km/L,這般數據足以讓許多Hybrid車感到汗顏。
 
 
第三名的翁正達成績為24.004km/L,這幾乎是日本660cc輕型車的表現。
 
 
總代理特地請來國立台北科技大學車輛工程系副教授林百福博士,向所有車主解釋TSI的優異性,及提供車輛耗能五大因素。
 

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