2021年2月25日 星期四
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中國市場成長二倍,LAMBORGHINI上半年營業額1.5億歐元
AUTONET記者:Gilbert(08/05/2010)
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圖中的Gallardo Nera採用特殊的局部消光色折烤漆,採限量銷售。
 
LAMBORGHINI原廠於日前公布2010年上半年的營運報告,報告中指出其全球的銷售量為674輛,其總營業額為1.529億歐元,雖較去年同期衰退約2.6%,但是在亞太地區地區卻是大有斬獲,尤其是中國市場,其銷售量足足成長了二倍之多。

 
今年導入國內、報價號稱一億元的Reventon Roadster,曾是國內車壇的頭調話題!
 
由於受到2008年底的金融風暴影響,LAMBORGHINI在2009年呈現37.7%的衰退,全球銷售量由2008年的2430輛降到2009年的1515輛,2010年的景氣雖然已由谷底反轉向上,但是上半年僅674輛的銷售表現,比起2009年同期的825輛依然還是有18%的衰退幅度。

不過,LAMBORGHINI的業績報告並不是全然都是負面消息,亞太地區的需求強勁,尤其是中國市場更是蓬勃發展的,由去年同期的28輛大幅上升至86輛,成為LAMBORGHINI的全球第二大市場。而台灣市場方面在2009年2月成立LAMBORGHINI TAIPEI後,也有約20輛左右的貢獻,另外像是澳洲、新加坡與香港,也都交出近一倍成長的好成績。基本上,LAMBORGHINI在亞太地區的銷售比重已從過往的15.8%提升至34%的水準。

此外,LAMBORGHINI也表示,在環保意識的觀念驅使下,未來超跑在引擎動力的發展會受到部分的限制,因此將著重以降低車重的方式來提升性能上的表現。為落實此一設計方針,特別斥資設立名為ACRC(Advanced Composites Research Center)的實驗中心,專責從事碳纖維等輕量化材料的研發,而最新登場、僅重1340公斤(與一輛FORD Focus國產小型房車相當)的LP 570-4 Superleggera正是此一實驗中心成果的最佳展現。

而在環保議題的部分,LAMBORGHINI也強調在2015年之前,將致力於降低旗下車款35%的CO2排放,而位於義大利波隆納Sant’Agata的總部與生產基地,也受惠於太陽能發電系統的使用,而減少了有30%的CO2產生。

值得一提的是,AutoNet也在7月29日曾為讀者們揭露FERRARI的半年營運報告,ERRARI在今年上半年的營業額為9億歐元,全球銷售則有2%的成長、來到3200輛的水準;相關數據在此提供讀者們做為參考。

 
日前傳出LAMBORGHINI有意開發LSUV的新車系,圖為1986年領先時代的LM002!
 

   新聞列表(08/05/2010)













   
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