2021年3月9日 星期二
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全台旗艦館巡迴展示8/6起!上空美形尤物AUDI A5 Cabriolet報價328萬現身
AUTONET記者:王柏偉(08/05/2010)
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不久前台灣奧迪汽車才為國內消費者相繼引進身形迷人的雙門轎跑A5/S5 Coupe及四門跑房車A5 Sportback,本月又再度帶來了具備相同底盤基礎的上空尤物A5 Cabriolet,讓A5車系的產品線更臻完備,並祭以頂級版A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro新台幣328萬的報價,搶進四座敞篷車的市場。



融入上空元素的四座美型

全新A5 Cabriolet的外觀不但延續雙門版本的流線身型,在頂篷完全敞開後的上空魅力更是靈動有型;為配合敞篷車款的軟頂機構所需,尾廂設計整合了第三煞車燈,新式LED尾燈則結合了霧燈和雙倒車燈;軟頂設計本來就較硬頂材質更輕、結構更省空間,在A5 Cabriolet敞篷機構的聰明安置下,行李廂佔用面積獲大幅降低,輕質金屬製成的強化設計減輕車頂重量同時也讓車身重心下壓;在台灣難免遇上的天候瞬間變化,A5 Cabriolet可在15秒內開啟、17秒內闔上的快動作,讓你的用車不至受影響。

蓋篷後依然不減其整體魅力

搭配245/40R18的輪胎尺碼

內裝上,A5 Cabriolet維持原本高質感用料與科技氛圍的基調,三輻式真皮多功能方向盤、方向盤換檔撥片、感應式鑰匙系統、觸控式引擎啟閉開關、定速巡航控制系統、Aluminium hologram點紋狀鋁合金飾板套件、真皮排檔桿頭以及DIS駕駛資訊顯示系統(含彩色螢幕)等一樣不缺,皮椅與車艙則採質感頗佳的米色設定,另外原廠Symphony音響主機含內建式6片CD換片機(附MP3撥放功能)、AUDI Music Interface數位音樂介面(MP3 / iPod / USB 2.0),以及10支高傳真揚聲器,也列入標配;行李廂容積在敞篷開啟的狀態下,有著320L的水準,闔上後更可提升至380L,在50/50分離式後座椅背傾倒下,行李廂容積最大可擴至750 L。

米色的座艙鋪陳讓整車質感大幅提升

後座空間可以容納兩位成人

位在排檔座上的軟頂控制開關



軟頂設計使後廂空間得以在掀篷狀態下獲得不錯的320L容積。

國內引進單一3.2 FSI quattro車型

動力方面,台灣奧迪汽車導入的A5 Cabriolet車型屬頂級3.2 FSI quattro版本,在3.2升V6 FSI缸內直噴自然進氣引擎配置下,可榨出最大馬力265hp、峰值扭力33.7kgm,搭上AUDI享譽國際的S tronic七速自手排變速箱與quattro恆時四驅系統,0-100km/h起步加速僅6.9秒即可完成,極速更高達250km/h(電子限速),同時有著10.6 km/L的經濟耗油表現。

其3.2升V6 FSI引擎可榨出最大馬力265hp、峰值扭力33.7kgm。

S tronic七速自手排變速箱

S line空力配件加值動感

除了將氣體放電式頭燈(附照射水平自動調整)、極線LED識別燈、LED尾燈與左右雙出排氣尾管等全數列為標配外,台灣奧迪為讓A5 Cabriolet迎合其年輕化特性以及客戶群屬性,更加選AUDI Exclusive S line外觀套件作為國內販售車款的標準外觀配備,共包含S line前後保險桿/側護柵、S line車身同色側裙、S line白金灰塗裝下擾流以及前葉子板S line銘牌,讓整體造型更年輕有活力。

S line前保險桿

車身的S line銘誌

S line白金灰塗裝下擾流


S line車身同色側裙

敞篷車的安全更是不容妥協

擁有動人線條的同時,安全亦是重點,雙前座SRS氣囊、前後頭部車側SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊,以及整合ABS、ASR、EBD與EDL等煞車/操控輔助系統的ESP行車動態穩定裝置羅列外,新科技如電子線傳式手煞車系統、整合LED方向燈之電動後視鏡、AUDI hold assist主動駐車輔助系統、光感應自動啟閉頭尾燈主動式轉向頭燈等配備的導入,更讓用車的便利度於實用性提升。

展出車款之篷頂採車身同色設計


8/6起全省旗艦館巡迴展示

為了讓國內消費者更進一步認識全新發表的AUDI A5 Cabriolet 3.2 FSI quattro的多變性格,8/6起其將於北區內湖全功能展示中心及北、中、南三個AUDI Terminal旗艦館進行巡迴展示(8/6~8/12北區內湖全功能展示中心、8/13~8/19AUDI中山Terminal旗艦館、8/20~8/26 AUDI 台中Terminal旗艦館、8/27~9/2 AUDI 高雄Terminal旗艦館),想親身體驗A5 Cabriolet與其它A5車系的不同風格嗎?那這次的巡迴絕不容你錯過!

迷人的車身腰線在A5 Cabriolet上也獲保留

原本低斜的C柱線條在A5 Cabriolet上轉為圓融的後蓋設計



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