|
由於自2011年賽季起，WRC最主要的A8組別參賽車輛，動力來源將由現有規範的2.0L渦輪增壓引擎，改為2011 Super 2000規範的1.6L 渦輪增壓引擎，因此各參賽車廠先前於2010年本屆巴黎車展，順勢推出全新的2011年WRC參賽車。而FORD則以先前於SWRC (Super 2000 World Rally Championship)與IRC (Intercontinental Rally Challenge)賽事參賽的Fiesta為基礎，開發出最新一代的WRC賽車。
| |
|
在目前正進行中的2011年英國Autosport International賽車展中，FORD也正式公布其2011年賽季WRC參賽相關資訊，包括車隊名稱改為 FORD Abu Dhabi World Rally Team，並由由陣中一號車手Mikko Hirvonen為新賽車揭幕，同時也展示了2011年參賽車的全新車身塗裝。
而近幾年始終無法將CITROEN從王者地位拉下的FORD，此次Fiesta RS WRC賽車取代自1999年起用來參賽的Focus MK.I及MK.II。這輛Fiesta WRC賽車由歐洲FORD、M-SPORT與法國PIPO MOTEUR共同打造，以FORD最新世代的1.6L EcoBoost汽油引擎為基礎，結合缸內直噴與渦輪增壓等技術，搭配六速序列式變速箱。
事實上，FORD早就以Fiesta S2000賽車，於今年度的SWRC與IRC等次級越野拉力賽事中參賽，並藉此測試2011 Super 2000規範相關技術，而廠隊中兩組車手Mikko Hirvonen/ Jarmo Lehtinen與Jari-Matti Latvala/ Miikka Anttila也早早就開始適應新賽車，相較於只要對手CITROEN DS3 WRC以及新參賽的MINI Countryman WRC這兩款全新賽車，已先佔了上風，而究竟FORD能否將這點優勢轉換為賽場上的成績，就等2011年2月10號至13號的新賽季瑞典站賽事就能見分曉。
| |
 新聞列表(01/17/2011)
|
