而先前原本傳聞將搭載雙渦輪增壓汽油V8引擎，最近又再傳出將搭載V12中置引擎，預計最大馬力將可上看750hp至800hp，展現極其猛暴的動力性能；此外更將延續FERRARI使用賽車科技發展道路車款的傳統，配置大多出現在F1賽場上的KERS動能回收系統（Kinetic Energy Recovery System），在煞車時利用電力控制模組充當發電機，將煞車產生之動能回收至電池中，提供F70額外的動力表現。
據了解，Amedeo Felisa也指出除了F70之外，由於成本太高，其他FERRARI車款的主要車架和潰縮結構並不會如同McLAREN幾乎全部使用碳纖維打造；FERRARI總裁Luca di Montezemolo也透露，即使F70尚未正式定名，但仍可望於2012年問世，AutoNet汽車日報也將與車迷一同滿懷期待、並且持續追蹤報導。
新聞列表(10/11/2011)
