2021年12月8日 星期三
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砍掉重練!BUGATTI Galibier量產計畫延至2015年
AUTONET記者:Sam(10/11/2011)
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BUGATTI於2009年推出的16C Galibier概念車。
 
2009年時,BUGATTI為慶祝百年推出全新16C Galibier概念車,甫問世便以〝全球最速四門房車挑戰者〞之姿吸引了全球車迷的目光,並號稱將成為史上最具客製化理念、最典雅、最強力的四門房車,而在公佈將於2013年正式量產的消息後,也立即成為許多層峰購車族群的目標。然而最近BUGATTI執行長Wolfgang Durheimer才親口證實由於Galibier將進行重新設計,因此將推遲至2015年才有可能見到這輛頂級四門房車量產版本的身影。

繼以Veyron這輛性能猛獸震驚全球超跑迷、並於今年6月底正式售罄後,Galibier量產版本究竟何時登場,也成為車迷眾所矚目的焦點,而今確認將從實車重回紙上,相信讓許多車迷感到失望。Galibier量產版本原訂將以超越Veyron 16.4標準版的1001hp為目標,希望擁有1000hp以上的超級馬力,然而也因如此,車體的材質、穩定性、靈活性、耐用性等諸多性能也需要隨著動力同步成長,連帶造成所需技術及成本的大幅提升,造車難度想當然耳隨之增加許多。

從Veyron的上市時程來看,VW於1998年併購BUGATTI後於2000年推出Veyron概念車款,原定2002年開始接單販售,卻因技術難以與理想同步,無法達到當時〝世界最快量產車〞的宣稱目標,最後一再測試改進之下,才於2005年正式上市。若將Veyron的發展史套到Galibier之上,2009年才推出概念車的Galibier,為了登上〝全球最速四門房車〞的寶座,將量產計畫延遲到2015年也只能說勢在必然。另一方面來看,目前BUGATTI仍需靠Veyron一枝獨秀,若希望填補Galibier正式量產前的數年空檔,未來勢必會再持續推出如Super Sport、Grand Sport等更多車型,才能維持BUGATTI的持續運作。

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