2011波隆那車展搶先報：FIAT小改款Sedici+四款特仕版ABARTH正式發表：AutoNet 汽車日報

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2011波隆那車展搶先報：FIAT小改款Sedici+四款特仕版ABARTH正式發表

AUTONET記者：Shower(11/25/2011)

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FIAT Sedici將在今年波隆那車展首演。

現行FIAT Sedici是2006年與SUZUKI合作推出的SX4雙生車系，FIAT並決定以計畫中的Baby JEEP為基礎來開發Sedici後繼車款，以擴大在北美市場的競爭力。近日FIAT推出小改款的Sedici，以及595 Turismo、Competizione、695 Assetto Corse和Punto Scorpione四款ABARTH特仕版，將會在今年12月的波隆那車展中首次亮相。

FIAT Sedici
小改款的FIAT Sedici跨界休旅車系，提供五門掀背車款，並不像SUZUKI SX4在亞洲市場還提供四門房車款式。動力系統方面，FIAT Sedici跨界休旅車提供消費者兩種選擇，一為入門汽油1.6L引擎，本體與台灣市場銷售的SUZUKI SX4相同，並且具備達120hp的最大馬力；另外還提供由FIAT集團生產的2.0L共軌柴油JTD系列引擎，最大馬力達到135hp，而雙排氣量配置均提供前輪或四輪驅動等配置。FIAT針對車頭造型進行修改，包括全新樣式的水箱護罩與前後保桿，此外尾燈總成也改為全紅色式樣，車室內裝則換上質感更佳的布料與材質，全車系還配置衛星導航系統，並且可透過藍牙裝置與智慧型手機相連結。

FIAT Sedici。

車室內裝採用質感更佳的布料與材質。

全車配置衛星導航系統，並且可透過藍牙裝置與智慧型手機相連結。

FIAT Sedici。

ABARTH 595 Turismo
改裝品牌ABARTH其廠徽上的威武毒蠍最具代表性。外觀部分，595 Turismo的上半部採用黑色烤漆，而下半部則是採用強烈的紅色來搭配，色彩非常的繽紛與活潑。動力系統則一如往常，搭載著1.4L渦輪增壓汽油引擎，可輸出的最大馬力達到160hp。

ABARTH 595 Turismo。

車室內最明顯的莫過於那紅色皮革的賽車座椅了，與原本ABARTH 500車型的座椅造型相同，以鮮明的紅色與黑色的強烈對比相輔相成，副駕駛座的置物廂還印上代表500系列的標誌。

ABARTH 595 Turismo。

ABARTH Competizione
外觀上承襲原有ABARTH 500車型，不過於細節上重新加以修飾，整體車身的塗裝改為深灰色設計為主，而輪圈也採深灰色烤漆相呼應，更添整體的神秘感。而車室採用的賽車座椅，也與原來ABARTH 500車型所配附的座椅擁有相同的造型，只是改採咖啡色與灰色互相搭配的配色，而重新設計外觀後，輕鬆展現出其獨特的限量身分，副駕駛座的置物廂同樣印上代表500系列的標誌。其動力系統部分，則同樣搭載著1.4L渦輪增壓汽油引擎，可發揮出與595 Turismo車型相同的160hp動力改裝版本。

ABARTH Competizione。

ABARTH 695 Assetto Corse
695 Assetto Corse以目前市售版性能鋼砲ABARTH 500為基礎，過去在第一代車系時具備相當輝煌的賽車歷史，當然全新世代FIAT 500車系也不會讓車迷失望，原本市售鋼砲所搭載最大馬力為135hp的1.4升汽油直四渦輪增壓引擎，經過ABARTH團隊重新調校之後，最大馬力已經大幅提昇至205hp的水準，而且也換上具備短彈簧設定的賽車級懸吊系統，以及全車空力套件，包括引擎蓋上的雙碳纖維進氣口等等裝備。

ABARTH 695 Assetto Corse。

此外，ABARTH性能團隊更針對這輛新車徹底導入輕量化工程，車室內也大量採用碳纖維與鋁合金等輕量化高強度材質，並且以黑色皮革搭配出內裝的高質感，展現價值非凡的氣度。

ABARTH 695 Assetto Corse。

ABARTH Punto Scorpione
Punto Scorpione動力同樣源自可輸出最大馬力180hp的1.4L MultiAir渦輪增壓汽油引擎，其起步加速0-100km/h可於7.5秒完成，最高極速達到216 km/h，平均油耗表現為26.23km/L。其實並未進行任何的動力提升，不過車身導入引擎蓋賽灰色車直條紋，與一身肅黑的車身空力套件相互呼應，同時也導入黑色烤漆輪圈與鮮黃烤漆前後煞車卡鉗。