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不久前我們曾經報導過，由於要為東風日產投產INFINITI新車鋪路，所以東風集團針對旗下中古車與商用車體系進行重整，包括回購東風裕隆輕型商用車公司的持股，而除此之外傳聞已久的RENAULT投產計畫也將逐步浮上檯面。
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根據RENAULT集團的計畫，希望2016年以前可以達成全球產銷規模增加40萬輛以上，其中於中國境內投產RENAULT品牌新車，也將成為這項計畫中的重要戰略組成部分。
東風日產一方面積極發展合資自主品牌，也導入更多新車於鄭州日產投產，同時也強化東風自主商用車品牌的產品線，但另外一個更重要的部份，就是由東風集團同RENAULT建立全新的東風雷諾合資體系，成為該集團又一歐系合資品牌。
此外，RENAULT集團今年第二季開始，也正式由當年第一個合資體系「三江雷諾」撤出所有合資投入的資源與資金，此外全球RENAULT-NISSAN集團總裁Carlos Ghosn也多次親自訪問中國，並且明確表示落實RENAULT品牌新車於中國投產的計畫，而且東風雷諾最低的國產化規模底限，僅需要單一車系於中國境內年銷超過十萬輛，就可以達成建立合資體系投產新車的最低經濟規模。
我們率先取得的消息顯示，經過RENAULT原廠的評估，依照目前的產品已經於中國進行的市場調查顯示，多數歐規產品都過於前衛，所以未來東風雷諾將確定導入已經進口當地銷售的科雷傲Koleos運動休旅車，作為第一款投產的國產化新車，也希望搭上中國目前運動休旅車依舊擁有成長潛力的列車。
2011年，進口整車銷售的科雷傲Koleos運動休旅車，就佔其所有進口車銷售量的八成，而稍早也已經發售小改款的2012年式新車，搭載汽油2.5L引擎，建議售價介於22.98-29.68萬人民幣之間。
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 新聞列表(12/21/2011)
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