2021年3月7日 星期日
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
動力單元未明,新一代M-BENZ SLK63 AMG現身紐堡林北賽道
AUTONET記者:Leo(04/06/2011)
字級設定:
 
新一代SLK63 AMG造型將延續AMG一貫風格。
 
先前才剛提過隨著歐陸地區回暖,紐堡林北賽道也開始熱鬧了起來,眾家性能車款紛紛來此報到,除了比速度之外,更要比比看誰的偽裝最成功。而此次被捕獲的對象則是新一代M-BENZ SLK63 AMG,儘管全車已用上大量偽裝膠帶幾乎搞成「類」消光黑式樣,仍讓人一眼就能認出其身份。

 
前代車型所採用的5.5L V8自然進氣引擎最大馬力雖僅有360hp,但已綽綽有餘。
 
不是我們太厲害,而是全新SLK63 AMG實在太好認,擷取自自家鷗翼超跑SLS AMG造型元素的車頭辨識度極高,前葉子板上的側邊散熱鰭孔刻意遮蓋的痕跡反而更突顯出「此地無銀三百兩」的感覺,此外,輪圈下的高性能卡鉗及車尾的雙邊四出排氣尾管則透露出其絕非一般的SLK。

相較於預料不會有太大變化的外觀造型,新一代SLK63 AMG所要搭載的動力單元更令人相當好奇,因為前代車型所採用的是AMG家族兄弟中唯一的5.5L V8自然進氣引擎,最大輸出雖然僅有360hp/52.0kgm,但以其小巧的車身尺碼與重量已綽綽有餘。

新一代車型較有可能採用的引擎有三種,第一種是與C63 AMG相同的6.2L V8自然進氣引擎配置,最大輸出亦同為457hp/61.2kgm;第二是全新開發的5.5L V8雙渦輪增壓單元,最大馬力可能由544hp/81.6kgm下修至450hp左右,最後則是傳聞中的全新5.5L V8自然進氣引擎,在少了雙渦輪增壓之後,最大輸出降至428hp,而無論採用何種動力配置,對比前代車型的360hp都已是大幅提升。

   新聞列表(04/06/2011)













   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP