2020年8月5日 星期三
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日本名車系列(226):NISSAN Trailrunner(1997)
AUTONET記者:蔡致堅(10/24/2012)
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現在流行的Crossover跨界風,早在1997年NISSAN就已經有了構想和雛型,因為在1997年的東京車展,NISSAN推出同時具備SUV和跑車兩種車型的綜合體Trailrunner,只不過這僅是概念車,並沒有後續相關量產車款出現。

擁有2435mm軸距和4230×1760×1410mm尺碼的Trailrunner,是NISSAN展現跨界概念的創作,在1997年之際市面上仍流行SUV與RV,並沒有Crossover這種車型,但NISSAN首開先例提出這種構想,將跑車與SUV做結合,打造出高底盤、具備四輪驅動系統、且充滿運動氣息的Trailrunner。

同時具備四圓燈、大型尾翼、斜背、高底盤、18吋輪圈、雙排氣尾管的Trailrunner,備胎並非採用傳統SUV外掛式設計,而是將後保險桿變成如抽屜般,創造出全尺寸備胎的放置空間:同時為了提供更好的後廂空間,特地以前低後高的概念設計,除了顧及美觀也兼具便利性。車艙以黃、灰雙色組合,搭配金屬飾板下呈現出個性運動化風格。兩張桶型座椅提供非常好的支撐包覆性,整體視覺強調動感與跑車氛圍。

動力搭載一具代號SR20VE的NEO VVL直列四缸DOHC自然進氣引擎,1998cc排氣量可發揮190hp/7000rpm馬力和20.0kgm/6000rpm扭力,搭配具有六速手排模式的CVT變速箱,以及ATTESA四輪驅動、前後麥弗遜懸吊、205/55R18輪胎後,讓Trailrunner不僅可應付一般道路,在征服越野路面也不成問題。

可惜Trailrunner生不逢時,正巧是NISSAN經營最疲弱的時候,倘若是在21世紀的現在,應該就會量產市售,而非僅是車展的Show Car!

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