2020年8月5日 星期三
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南美市場專屬掀背車款,CHEVROLET Onix於2012聖保羅車展首演
AUTONET記者:林維政(10/24/2012)
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為了拓展南美洲市場,GM集團近年來也以CHEVROLET品牌陸續發表了數款南美洲專屬的車型,包括車名復活的Cobalt、小型休旅車Spin與全球戰略貨卡Colorado等,而今在甫揭幕的2012年巴西聖保羅車展當中,則是再度發表了一款小型掀背車Onix,期望能夠藉以挑戰目前在南美市場的龍頭、來自義大利的FIAT集團。

事實上,這款最新的Onix掀背車、便是與Cobalt及Spin採用相同的Gamma II底盤平台為基礎開發而成,車身尺碼為3930×1705×1484mm、軸距為2528mm,採前麥花臣、後拖曳臂懸吊系統,在外觀方面有著CHEVROLET現有的雙口式家族特徵,並有著頗為動感的下氣壩設計,短節的車尾後廂則有著280L的乘載空間,車內並導入My Link系統、整合了車用多媒體與藍芽行動通訊等功能。

至於在動力方面,Onix搭載兩款可採用汽油或酒精燃料的直列四缸引擎,其中入門的1.0L動力採SOHC 8V設定、可輸出80hp/6400rpm最大馬力與10.0kgm/5200rpm峰值扭力(使用汽油時為78hp/9.5kgm);另一款1.4L動力則可輸出106hp/6000rpm最大馬力與13.9kgm/4800rpm峰值扭力(使用汽油時為98hp/13.0kgm),兩款動力均搭配五速手排變速箱,不過日後則會追加六速自排變速箱供選擇。

於此次2012年巴西聖保羅車展當中首演的Onix,在車型方面分為1.0 LS、1.0 LT及1.4 LTZ三個配備等級,報價介於巴西幣29,990至41,990(約新台幣43.4萬至60.7萬元)之間。事實上,自美國GM與法國PSA簽署結盟協議後,雙方首項大動作便是計畫於巴西新建合資廠區,場址則可能由Rio de Janeiro里約熱內盧或Minas Gerais之間擇一,藉由在地生產小型都會車及商用車款,能夠降低成本及提升在當地的銷售表現,進而彌補在歐洲市場的財務黑洞。

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