|
2011年3月重返美國汽車市場的FIAT 500，原本以MINI Cooper在2010年的45,644輛北美銷售量為目標，喊出了5萬輛的預估銷售量，最後卻以19,769輛作收，從2011年3月算起，平均一個月賣出近2千輛汽車。不過來到2012年，FIAT卻在2月交出3,227輛的成績單，比1月的1,911輛增加高達68.9%，也是進軍美國以來最佳的銷售表現。
| |
|
不過放眼美國經濟狀況，便不難理解FIAT 500的成長。目前美國油價平均每加侖是3.8美元（約新台幣112元），相當於每公升新台幣29.6元，高漲的油價導致美國消費者選擇小型車以下級距車款的意願也逐漸攀升。相較今年2月的美國汽車銷售量較去年同期提升11.5%，小型車級距成長了13.3%，迷你車級距更大幅成長了37.7%之多。
當然，相形之下，FIAT 500高達68.9%的成長表現依舊驚人。面對去年的5萬輛預估銷量，FIAT與CHRYSLER集團雙料執行長Sergio Marchionne曾以〝難以置信的天真〞形容自己當初過於樂觀的銷售目標，並針對2012年喊出較為實際的25,000至30,000輛的目標數字；隨著FIAT 500 Abarth的上市，並且維持2月的銷售氣勢，FIAT今年在北美不僅能夠得償所望，甚至有望獲得超乎預期的成績。
| |
 新聞列表(03/26/2012)
|
