2018年12月20日 星期四
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新eco IDLE技術導入,DAIHATSU Mira Cocoa/Move Conte小改節能登場
AUTONET記者:林維政(04/11/2012)
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身為日本市場K-Car輕型車級距龍頭的DAIHATSU,旗下最重要的莫過於Mira與Move兩車系,並分別衍生出SUBARU Pleo與TOYOTA Pixis,可說是TOYOTA集團內的搖錢樹之一。而在近年來的節能趨勢推動之下,K-Car於日本市場的聲勢更為扶搖直上,近日DAIHATSU也發表了Mira Cocoa與Move Conte兩款個性車型的小改款版本。

Move Conte

此次小改款車型發表的重點即在於導入最新的eco IDLE引擎怠速自動啟閉系統。

無論是於2009年加入Mira家族的Mira Cocoa,其復古可愛風味的外觀造型中、又帶有些許休旅風格,自推出後大受女性車主族群的歡迎,亦或是在2008年推出、以方正個性化造型攻佔男性市場的Move Conte,此次小改款車型發表的重點,均為在節能環保方面的再次進化,於動力方面基於KF系、排氣量658c.c.的TOPAZ NEO直列三缸引擎,並導入最新的eco IDLE引擎怠速自動啟閉系統,依照日本JC08規範油耗表現最高可達到26.0km/L的亮眼表現!

大受女性車主族群歡迎的Mira Cocoa。



在Mira Cocoa方面,其搭載的KF系0.66L TOPAZ NEO直三自然進氣引擎,採DOHC 12V設計,可輸出52ps/6800rpm最大馬力與6.1kgm/5200rpm峰值扭力,搭配CVT無段自動變速箱,其2WD車型依照日本JC08規範下平均油耗表現達到26.0km/L、4WD車型也有著25.6km/L的優質表現,分為L、X、Plus X及Plus G四個等級,報價介於113萬至151.7萬日圓(約新台幣41.1萬至55.2萬元)之間。

以方正個性化造型攻佔男性市場的Move Conte/Move Conte Custom。


至於Move Conte除了與Mira Cocoa有著同款的動力系統外,另外在Custom RS車型方面,則是搭載同屬KF系的0.66L TOPAZ NEO直三渦輪增壓引擎,動力輸出提升至64ps/6400rpm最大馬力與9.4kgm/4000rpm峰值扭力,搭配CVT無段自動變速箱,其2WD車型依照日本JC08規範下平均油耗表現也有著24.5km/L、4WD車型23.5km/L的表現,至於在報價方面依照L、X、G NAVI、Custom X、Custom G及Custom RS的等級差異,介於112萬至161.1萬日圓(約新台幣40.8萬至58.6萬元)之間。



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