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雖然最近日本回鍋的新首相安倍晉三刻意讓日幣貶值，有助於出口產業，但在這之前日本不少企業早就紛紛出走避風險，尤其高單價汽車產業更將許多產線往新興國家建置，其中MAZDA於2012年11月著手在墨西哥興建新廠，更和TOYOTA達成協議生產掛著TOYOTA廠徽的新一代Mazda2，如今為了強化中南美洲市場做詳細規劃，未來製造的三種車型可在2015年將產能提高到23萬輛規模。
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位於墨西哥市西北方約370km的Guanajuato市，為MAZDA於墨西哥生產基地MMMdM所在，當初是由MAZDA與日本住友商事合資興建、總投資金額為美金1.5億元（約新台幣43.5億元），預計2014年3月啟用，初期的生產規模為14萬輛，然而因MAZDA將導入Madza3、Mazda2，以及以Mazda2為基礎替TOYOTA代工的小型車，在看好市場景氣下決定於2015年起增加產能6成，也就是23萬輛的年產規模。根據MAZDA社長山内孝表示：「這回在墨西哥的產能增加計畫，為中長期經營計畫的一環，也是MAZDA強化日本以外生產事業的重要里程碑。」
在2013年第三季左右問世的新Demio，將在2014年起陸續以Mazda2之名於全球銷售，並導入全配備的SKYACTIV技術，同時也將掛上TOYOTA廠徽於墨西哥生產，將以此進軍北美、中南美洲市場。根據了解，2014年啟用的墨西哥新工廠，為MAZDA在中南美洲相當重要的生產基地，2015年夏天起將生產以Mazda2為基礎、並掛上TOYOTA廠徽的小型車，預計年產能可達5萬輛規模，並行銷到北美市場。
正因為生產規模和計畫的改變，使得MAZDA必須增加美金1.5億元（約新台幣43.5億元）的投資金額，雖說已經不像過去仍有FORD的奧援，但至少以目前的表現和SKYACTIV成功，加上中南美洲市場湧入熱錢，這樣的投資應該算相當划算。
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