2020年9月30日 星期三
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MAZDA強化中南美根基,墨西哥廠2015年產能可達23萬輛!
AUTONET記者:蔡致堅(01/08/2013)
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雖然最近日本回鍋的新首相安倍晉三刻意讓日幣貶值,有助於出口產業,但在這之前日本不少企業早就紛紛出走避風險,尤其高單價汽車產業更將許多產線往新興國家建置,其中MAZDA於2012年11月著手在墨西哥興建新廠,更和TOYOTA達成協議生產掛著TOYOTA廠徽的新一代Mazda2,如今為了強化中南美洲市場做詳細規劃,未來製造的三種車型可在2015年將產能提高到23萬輛規模。

位於墨西哥市西北方約370km的Guanajuato市,為MAZDA於墨西哥生產基地MMMdM所在,當初是由MAZDA與日本住友商事合資興建、總投資金額為美金1.5億元(約新台幣43.5億元),預計2014年3月啟用,初期的生產規模為14萬輛,然而因MAZDA將導入Madza3、Mazda2,以及以Mazda2為基礎替TOYOTA代工的小型車,在看好市場景氣下決定於2015年起增加產能6成,也就是23萬輛的年產規模。根據MAZDA社長山内孝表示:「這回在墨西哥的產能增加計畫,為中長期經營計畫的一環,也是MAZDA強化日本以外生產事業的重要里程碑。」

在2013年第三季左右問世的新Demio,將在2014年起陸續以Mazda2之名於全球銷售,並導入全配備的SKYACTIV技術,同時也將掛上TOYOTA廠徽於墨西哥生產,將以此進軍北美、中南美洲市場。根據了解,2014年啟用的墨西哥新工廠,為MAZDA在中南美洲相當重要的生產基地,2015年夏天起將生產以Mazda2為基礎、並掛上TOYOTA廠徽的小型車,預計年產能可達5萬輛規模,並行銷到北美市場。

正因為生產規模和計畫的改變,使得MAZDA必須增加美金1.5億元(約新台幣43.5億元)的投資金額,雖說已經不像過去仍有FORD的奧援,但至少以目前的表現和SKYACTIV成功,加上中南美洲市場湧入熱錢,這樣的投資應該算相當划算。

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