2020年9月30日 星期三
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AUDI認為就算是性能車款競爭,也沒有一定要推出RS 8
AUTONET記者:張振群(10/25/2013)
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自新世代M-BENZ S-Class問市之後,德國三大豪華車廠的大型房車之爭進入白熱化,以往因為上代S-Class車型太過老舊,搶得銷售優勢的BMW 7-Series,現在下代車型也已經開始進行路試,預計在2015年底前登場。至於AUDI則是拿出小改款A8來對應,並以更多科技配備與獨特的AUDI Matrix LED Headlights矩陣式LED頭燈吸引老闆們的眼光。

當然M-BENZ在推出S-Class時就已經想好完整的銷售對策,不僅一口氣備妥S 400 Hybrid、S 500、S 350 BlueTEC以及S 300 BlueTEC Hybrid四款動力規格,更在兩個月後發表性能車型S63 AMG,搭載的5.5L V8雙渦輪增壓汽油引擎,擁有585hp/5500rpm最大馬力與91.8kgm/2250-3750rpm的峰值扭力輸出,隨後M-BENZ更要在2013洛杉磯車展上推出動力更強大的S65 AMG。

面對M-BEZN在大型豪華房車性能陣容的策略,AUDI反而表示沒有要跟進的意願。quattro GmbH 總工程師Stephan Reil認為,AUDI性能RS車型的建構,是必須要比S版本的馬力輸出還要多出20∼25%以上,以現行A8動力配置與S8的馬力輸出已經足夠,沒有必要再推出RS 8。

目前A8動力陣容從310hp的3.0 TFSI V6汽油機械增壓引擎起跳,一路來到3.0 TDI V6(258hp)、4.2 TDI V8(385hp)、6.3L W12(500hp)等。而馬力最大的S8車型,則是搭載4.0L TFSI V8雙渦輪增壓引擎,可爆發出520hp最大馬力與66.3kgm峰值扭力。依Stephan Reil的說法,若要推出RS 8,最大馬力將會來到625hp∼630hp之譜,對於一輛大型豪華房車來說似乎真的用不太到。

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