2019年10月23日 星期三
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車名、動力系統規格定案!PORSCHE 919 hybrid直指2014年WEC、Le Mans大賽桂冠
AUTONET記者:李孟儒(12/17/2013)
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在不久之前,PORSHE終於能夠在進行LMP1工廠賽車今年度最後一次測試的同時,請到合約要到2014年1月1日正式生效的Mark Webber,來到葡萄牙Portimao附近的Autodromo Internacional do Algarve,並親自下場進行試駕的動作;而Mark Webber也表示,對於能夠前參與到PORSCHE今年度的最後一次測試感到相當開心,同時也感謝Red Bull願意給他這個機會,在賽車還有許多調整工作的前提下,他也能夠更快的融入新的工作團隊;同時PORSCHE也確定了Webber未來的幾位隊友,包括Timo Bernhard、Romain Dumas以及Neel Jani。

值得一提的是,近日PORSCHE更進一步公佈了更多的細節,其中原廠正式將LMP1工廠賽車定名為919 hybrid,而這個車名除了代表其繼承了PORSCHE首度在Le Man大賽揚威的917工廠賽車之光榮血統之外,更承接了剛成為德國紐柏林北賽道最速量產車款的918,象徵919 hybrid除了身披榮耀過往之外,更具有同時具備高效率與高性能的先進油電複合動力技術。

另一方面,PORSCHE終於首度對外公開了919 hybrid的部分動力規格,其搭載一具配有燃油缸內直噴系統的四缸汽油引擎,在加上兩具動能回收系統以及電動馬達,形成獨有的Hybirid油電複合動力系統,雖說原廠目前尚未公布相關性能數據,但PORSCHE有自信以四缸引擎、電動馬達的組合來與AUDI R18 e-tron quattro、TOYOTA TS030對抗,動力系統的實力勢必相當有看頭。

在PORSCHE進一步公開動力系統之後,想必許多賽車迷對於919 hybrid會感到更加的好奇,不過原廠也表示目前仍有許多的測試工作要進行;而919 hybrid的則是預計在2014年4月,也就是在英國銀石賽道所舉行的WEC世界耐力錦標賽第一站進行初登場,同時原廠預計派出兩輛賽車參賽;而身懷16座Le Mans桂冠的PORSCHE能不能再重返的第一個賽季,就擊敗AUDI與TOYOTA兩大強權,相信會是賽車迷們最期待的看點。

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