2021年12月3日 星期五
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AUDI LeMans 24巡禮報導:揮灑淚與汗決勝86400秒,汽車科技最佳試驗場
AUTONET記者:蔡致堅(06/24/2013)
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位於法國巴黎西南方約200km的小城Le Mans,每年六月總會吸引成千上萬的人前往,因為一場考驗駕駛人和車輛耐力,以及測試新科技的比賽將在這裡展開,那就是聞名全球的Le Mans 24!

所謂Le Mans 24(法語為24 Heures du Mans),是指在Le Mans所舉行的24小時賽車活動,受矚目程度僅次於F1,由於沒有太多彎道,因此2/3的路段可以370km/h的平均時速奔馳,部分直線上則可達404km/h,由於要在24小時內完成賽程,因此對車廠來說是測試性能和展現實力的最佳場所,也是在世人面前展現最新科技的舞台;當然對於車手來說更是最嚴苛的考驗。


1906年,由ACO(Automobile Club de l'Ouest)法國汽車俱樂部於Sarthe賽車場舉行的賽車活動,可算是全球第一場世界級賽車,當然也培育出不少好手,也是1923年第一屆Le Mans 24的基礎,當時共有BUGATTI、BENTLEY、ALFA ROMEO等車廠組隊參加,二次大戰後FERRARI、ASTIN MARTIN、M-BENZ、JAGUAR也陸續加入,並將此列為展現實力和科技的競技場。然而1955年6月11日卻發生Le Mans 24史上的大悲劇,法國車手Pierre Levegh駕駛的M-BENZ 300SLR,追撞Lance Macklin的AUSTIN HEALEY 100後衝入看台,造成Pierre Levegh本人與83名觀眾死亡、120人受傷的意外。



不過這場悲劇並未因此而落幕,意外發生後M-BENZ和JAGUAR紛紛宣佈退出賽車運動,法國、西班牙、瑞士、德國等也禁止舉辦賽車活動,直到1980年代M-BENZ和JAGUAR才重回賽場,瑞士至今仍然不容許賽車運動舉行。同時在日本車廠崛起後,也將重心投入Le Mans 24賽事,並在賽場上可見到TOYOTA、NISSAN、MAZDA、DOME、HONDA、ACURA的蹤影。但真正大放異彩,莫過於1991年由Johnny Herbert、Volker Weidler、Bertrand Gachot三人駕駛的MAZDA 787B,為Le Mans 24有史以來第一輛配置三轉子引擎奪冠的賽車。


1999年,Mark Alan Webber駕駛的M-BENZ CLR,在練習賽和賽前熱身中因車尾下壓力過大而發生車頭上揚,於Mulsanne直線道表演騰空翻轉的戲碼震撼全球,這也讓M-BENZ決定將重心放在F1上,從此不再踏入Le Mans 24。

目前分為LMP1、LMP2、GT1及GT2四個組別的Le Mans 24,幾乎已經成為車廠、相關廠商測試新技術和科技的最佳場所,甚至藉由比賽彰顯自家傲人科技,如2006年AUDI R10 TDI創造史上柴油車奪得冠軍的先例。其他像輕量化材質車身、高性能引擎、新形態能源甚至輪胎、LED燈等,也都是經過這長達86400秒的嚴苛競速下才得以裝載於量產車上。因為對車廠來說,Le Mans 24不僅是爭面子,也要爭裡子,對車手來說,則是耐力和技術的考驗,至於觀眾…必須要有好體力才有辦法全程參與!



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