2021年1月17日 星期日
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至霸山道的鯊手,SUBARU Impressa WRX STI tS Type RA唯日本獨享
AUTONET記者:林士傑(07/05/2013)
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以打造水平對臥引擎為傲,且在改裝界備受死忠車迷擁護的知名大廠SUBARU,旗下最廣為鯊迷所熱愛的Impressa WRX STI車系,其名聲可以說是無遠弗屆的響亮;如今,SUBARU就在萬眾鯊迷的矚目之下,再次的推出Impressa WRX STI tS Type RA特飾車,但讀者們可先別高興的過早,因為這款特飾車僅限日本消費者獨有。

相信很多讀者肯定都還記憶猶新,今年年初在紐約車展上,以一襲前衛低扁、渾身鯊氣躍上舞台的SUBARU WRX Concept概念車型,不僅外觀容貌相當地令眾人驚豔,且後續更多有關新車發展的消息也曾為停歇過,但可不代表現行款Impressa WRX STI會就此被冷落而打入冷宮;近日,SUBARU再次地推出Impressa WRX STI更為強悍進階的衍伸車型,且有別於過往以數字代號來呈現性能指標,這回SUBARU改以「Impressa WRX STI tS Type RA」的代號來再次地呈現那股不凡鯊氣。


冠上「tS Type RA」稱號的Impressa WRX STI,那一身凶惡程度足以令人窒息的外觀容貌,這回可以說是更加的兇殘有理,除了火爆橘、精皓白和雲母藍3種不同色調可以襯托火爆浪子的風格外,重新打造的前氣壩下方的擾流套件、燻黑效果的後視鏡,以及隱約躲藏在車頭進氣水箱罩上的「tS」性能飾版,不難令人嗅出脫胎換骨後的Impressa WRX STI,原本就已是不好招惹的對象,這回在見到他來之前可更要先退避三舍了。



至於動力方面,SUBARU並未針對Impressa WRX STI tS Type RA有任何的下手變革,仍保留他應有的鯊式氣息;反倒是在車室的內裝質感上,這回反而換上了由真皮打造包覆性更為良好的賽車座椅、握感絕佳的真皮方向盤,以及車體髮絲銀質感的門檻上妝貼了「tS」的性能塗裝。



為了要使得Impressa WRX STI tS Type RA在整體動態表現尚有更為精湛的表現,SUBARU不僅著重在車體底盤的強化,在前輪附近裝配支架鋼樑,也同樣在引擎室內裝載專屬的扭力拉桿;且懸吊方面更也著大幅度的提升,不僅懸吊支柱有過重新修正,就連阻尼器和彈簧也一並換上帶有「STI」字樣的御用部品,煞車方面則採用由Brembo打造的,專屬金黃色前6後4活塞煞車卡鉗。





而如果你覺得上述這些原廠御品還不足以填滿你的性能味蕾,不妨可以選擇更為強悍的NBR「Nurburgrung」改裝套件,不僅可以一次擁有Recaro打造的包覆表現極為優異的統式賽車座椅、出自BBS之手打造的18吋鋁合金鍛造鋁圈、寬體碳纖維材質輕量化擾流尾翼,和Bridgestone Potenza RE070高性能跑胎等夢幻逸品;重點是報價僅4.410.000(台幣132萬),且稀有的300輛配額中,僅有200組NBR專屬套件可作選擇,心動的性能迷玩家們,僅管Impressa WRX STI tS Type RA僅針對日本市場做為販售,但還是不妨可以好好把握如此難得的機會。


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