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猶記起2011年6月新一代Beetle發表的時後，VW在北美市場仍繼續提供直列五缸引擎的動力設定。但來到2012年中時，由於排放環保以及引擎效能等諸多考量，原廠正設想將這具經典的五缸引擎取消，改由1.8TSI渦輪引擎上陣。如今在這股節能潮流驅使下，VW在日前已經針美國新年式車型陣容做調整，五缸引擎確定剔除。
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而VW會開發直列五缸引擎的原因在於，車輛配重以及動力需求，因為一般房車引擎室空間有限，若想要有大一點的馬力輸出就必須換上六缸引擎，只是如此一來因車體寬度、長度的限制，六缸引擎只能採以「縱」置擺放，但這樣就一定會壓縮到車室空間。因此五缸引擎的大小恰好能以橫置的型式擺放於引擎室，動力表現也會比四缸引擎出色。
當然這是90年代的設計構思，用在現今車款上無論是車重還是排放校能都無法順應趨勢，因此五缸引擎會消失絕對是必然的！目前除了VW逐漸退役五缸引擎外，還有VOLVO、FORD以及AUDI都還在使用，不過都是以渦輪的型式來壓榨出更多馬力，配置於性能車款上使用如AUDI RS3等。而VOLVO先前也表明會在2020年前淘汰五缸以上的引擎配置。
至於美國VW替換五缸引擎改由1.8L TSI渦輪引擎受影響的車款有Jetta、Beetle以及Passat，這具原廠代號EA888的直列式四缸渦輪增壓引擎，擁有170hp最大馬力與 25.4kgm的峰值扭力輸出，相較於原本2.5L直列五缸自然進氣引擎的170hp、24.4kgm動力表現還略高些，但是引擎低轉時的扭力輸出以及油耗表現都更為出色。
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