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隨著2013年Goodwood Festival of Speed在7月14日正式展開之後，許多預計發表的新車的相關規格也跟著公開，相當受到矚目的PEUGEOT RCZ R量產版也是其中之一；值得一提的是，就如先前原廠所提的，在PEUGEOT Sport部門的調校之下，RCZ R一舉登上PEUGEOT廠史當中，動力性能最為強大的公路車款。
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首先最重要的還是在動力系統的部分，雖然是採用一般標準車型的1.6L THP直列四缸渦輪引擎，但在原廠導入更強大的雙渦流渦輪增壓系統、賽車級排氣系統之後，原廠給予這具引擎另外一個代號─EP6CDTR；另外在引擎活塞的部分，換上了Mahle Motorsports所打造的鑄造活塞，讓引擎壓縮比來到9.2：1。
在經過種種的強化之後，PEUGEOT RCZ R的最大動力輸出，由原先一般版的197hp/28.1kgm，一口氣提升到270hp6000rpm最大馬力以及33.6kgm/1900-5500rpm的峰值扭力，這也讓RCZ R完成0-100km/h起步加速只需要5.9秒的時間，14.2秒可完成0-400公尺的衝刺、25.4秒可完成0-1000m衝刺，極速以電子速限限制在250km/h。
在其他方面，PEUGEOT也針對RCZ R的底盤、懸吊系統進行調整，首先懸吊系統改採更加硬朗的設定，提供更明顯的路感，並且加強防傾桿來進一步降低車身側傾的情況，另外配備19吋的雙色鋁圈，並且標配235/40 R19的GOODYEAR Eagle F1Asymmetric配胎。
值得一提的是，即便PEUGEOT RCZ R擁有相當強大的動力性能，但其已經通過Euro6的環保標準，CO2排放量也僅有145g/km。
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