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2014 FIA World Endurance Championship（世界耐久錦標賽）最具看頭且競爭最激烈的24 Heures du Mans賽事，已經在6月15日歐洲時間下午3點結束。而這個位於法國Le Mans的24小時耐久賽事，相信在賽前已有不少車迷得知AUDI Sport Team Joest衛冕的聲望最高，以及PORSCHE回歸欲奪冠的決心。最終經過24小時激烈較勁下仍由AUDI的2號、1號賽車拿下冠、亞軍，並連續五次奪得勝利與Le Mans第十三座冠軍紀錄。
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其中令人矚目的PORSCH Team，可是睽違16年後再次回到Le Mans場上競爭，車手陣容更找來前F1車手Mark Webber來擔任20號PORSCH 919 HYBRID賽車其中一的車手（24小時賽事3位車手輪流上陣）。事實上在比賽的前21小時PORSCH 919 HYBRID展現出驚人的競爭力，不只名列前四更一度在領頭的位置，但很可惜的因為引擎問題，在賽事前倒數2小時左右退出比賽。另外一輛14號賽車也因為燃油流量的問題，最終以11名完賽。
至於奪冠聲望也非常高的TOYOTA Racing，2014年則也祭出最新TOYOTA TS040 Hybrid賽車來對抗AUDI強權。因此在整場的賽事中，編號8號的TOYOTA TS040 Hybrid賽車不只緊咬1號以及2號AUDI R18 e-tron quattro賽車，更在20號車PORSCH 919 HYBRID之間來回爭奪前三位置，到最後因為20號車退賽，使得8號賽車能夠穩住第三名並結束比賽。
整場賽中都在前端位置的2號AUDI R18 e-tron quattro賽車，歷經剛開賽的雨勢與混亂激戰的影響下，最終仍穩住超前優勢拿下冠軍，相較於第二名的1號AUDI R18 e-tron quattro賽車還快上3圈之多。這也讓AUDI自2010年參賽以來連續五次拿下24 Hours of Le Mans冠軍，更在Le Mans賽事中取得第十三座冠軍獎盃的榮耀。
只是相當有趣的為正式比賽前的排位賽，其TOYOTA Racing的7號與8號賽，以及PORSCH Tea的14號與20號賽車，都分別排在1、3以及2、4的好位置。只是沒想到正式比賽過後，是由AUDI Sport Team Joest在排位賽6、7位置的2號、1號賽車分別拿下冠、亞軍。而這樣的結果更讓人明白，24 Hours of Le Mans比得絕對不是誰最快，也不是馬力越大越有優勢，而是賽車的耐久與可靠度加上車手的默契合作，才能有最好的成績。
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 新聞列表(06/17/2014)
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