2020年12月4日 星期五
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保固過後,NISSAN Leaf新電池替換代價6499美元
AUTONET記者:張振群(07/03/2014)
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全球最暢銷的平民電動車NISSAN Leaf,從2010年上市以來已經在全球各地賣出11.5萬,而光是美國市場就有5萬輛的銷售份額。雖然原廠針對車上的鋰離子(Lithium ion)電池組提供長達8年、100萬英里(160萬km)的保修,但消費者還是很關心若有一天保固期已過,又需要換電池時到底要自費多少才夠。

日前NISSAN終於揭開了這個謎團,原廠表示Leaf全新鋰離子電池組的建議售價為6499美元(約新台幣19萬元),且不含手續與安裝費用。不過車輛上的舊電池原廠會以1000美元(約新台幣3萬元)的代價回收,所以算下來只要5499美元(約新台幣16.1萬元),就能找回Leaf新車般的續航力與充電效能。

只是2011年以及2012年式的Leaf,因為電池模組的設計和2013年後的車型不同,因此車主需要多自付225美元(約新台幣6600元),進行週邊配件升級來適應最新的電池模組,且如果這輛Leaf仍在貸款中,還需要車主親筆簽名確認後才能更換新電池組。而更換鋰離子電池組的過程並不會很繁雜,原廠估計只需3小時就能完工。

最後舊電池除了以1000美元的價格回收外,新鋰離子電池仍繼續保有8年、100萬英里(160萬km)的保修,以及5年、60萬英里(96萬km)的電池容量保固。而為讓Leaf的車主們可以減輕更換電池的負擔,原廠也正研擬分期付款的方案提供消費者選用。當然目前Leaf的鋰離子電池組也只有24kWh單一容量,在更換後仍保持一開始的新車效能。

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