2020年12月4日 星期五
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打造性能旗艦?BENTLEY計劃於巴黎車展推出Mulsanne加強版
AUTONET記者:陳彥齊(07/03/2014)
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以利曼賽道上(Le Mans Racing Circuit),長達5km的Mulsanne直線道為命名,BENTLEY於2009年法蘭克福車展發表的Mulsanne,更是融合豪華、旅行、房車駕馭的特質,並傳承過去六度贏得Le Mans大賽冠軍的殊榮而來,而Mulsanne的出現,也是BENTLEY為了能在頂級市場和ROLLS-ROYCE Phantom相抗衡的旗艦產品。

才剛謝幕的2014 Goodwood Festival of Speed,做為地主車廠的BENTLEY亦在現場發表了具備性能化實力與耐久賽歷史色彩,並大行輕量化之道的Continental GT3-R,充滿殺氣的外型和580hp高原式的輸出表現,無不讓現場民眾羨慕不已,而品牌CEO Wolfgang Durheimer則在會場中透漏,今年的Mulsanne將會有所不同!

有鑑於近年來世界各個豪華品牌紛紛朝向性能化靠攏,而BENTLEY自身也在寶珀耐力賽(Blancpain Endurance Series)、海灣12小時耐力賽(Gulf 12 Hours)獲得突破性的成功,深厚的賽事經驗和過往歷史的光輝使然,再加上Continental GT3-R的高人氣,要能調教出性能版的Mulsanne看來並不是太大的問題。

雖然細節依舊還是無法參透,但若以Continental GT3-R的調教模式來看,新Mulsanne將在既有的基礎上進行微幅的輕量化作業,並沿用現行的6.75L V8雙渦輪增壓引擎,賦予性能化調教讓最大馬力由505hp提升至550hp的水準,另外8速手自排變速箱也將重新調整齒比,讓Mulsanne從靜止加速至100km/h可縮短至5秒內完成。

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