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向自然進氣say addio，全新FERRARI M458T掛上渦輪馬上奔騰
AUTONET記者：林士傑(08/08/2014)
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前些日子，才為讀者們提到一貫以自然進氣引擎稱霸超跑市場的義式汗馬FERRARI不再僅專攻自然進氣引擎的部分，也會開始將技術研發的重心移轉到渦輪系統的引擎身上；而消息還不到一個月，緊接著又預告明年3月份的日內瓦車展將有機會一窺搭載全新渦輪動力的458 Italia。

這一波未平一波又起的聯袂高潮真的是讓不少的馬迷心跳加速不已，如果沒有意外那搭載渦輪系統的全新M458T將會是FERRARI近年旗下第二款擁有渦輪動力上身的超跑；其中最引人注目的就是那多了電控渦輪技術的加持下代號為142M的FERRARI M458T，最大馬力輸出將會比現行的458 Italia足足多出109hp一舉來到679hp的輸出，而這樣暴力的表現更勝過可搭載4人且擁有獨家4RM專利四驅系統的FERRARI FF。

在換掉先前4.5L V8自然進氣引擎後的M458T，在引擎動力部分取而代之的是V8雙渦輪增壓系統的引擎，馬力大幅提升進化的情況下也使得M458T由靜止加速到100km/h將會低於現行款458 Italia的3.4秒，極速方面也甚至會超過325km/h；值得一提的是，全新的M458T也因為在電控渦輪和其他全新技術的輔助下進而使得二氧化碳的排放壓低到每公里307公克的排放量，而燃油效益也達到每百公里13.3的綜合平均油耗。

當然全新進化的M458T亮眼表現可不只在低調狂暴的內涵，所到之處就是要引人行注目禮的外表也同樣會有大幅度的妝點改變，除了可預期的前後擾流保線桿外，為了在高速能有更優異的下壓力及過彎時所需的穩定度表現全新的空力設計肯定也少不了，當然更少不了那令人過目不忘科技感濃厚的LED車頭燈；儘管目前還沒有更進一步的由官方釋出的設計草圖，但不妨也先讓我們自行發揮那天馬行空的想像也是不錯。

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