2020年12月5日 星期六
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只能擇一?MAZDA確認CX-3量產但要停產Mazda5
AUTONET記者:張振群(08/28/2014)
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隨著小型都會Crossover銷售熱潮持續發燒,日本車廠MAZDA也決定將以全新第三代Mazda2的SKYACTIV-Body輕量化底盤平台為基礎,順勢發展出CX-3並預計在2014年11月公開亮相。而在此原廠也在日前針對旗下新車陣容做些調整,並提到2016年CX-3發表並開售後,以往多人座家庭市場取向的Mazda5就將要停產。

在日本當地市場稱為Premacy的Mazda5於1999年推出第一代車型,並在2004年第二代車型大改款之際將承載數量提升至七人。而現行所販售的則是在2010年推出的全新第三代車型,導入當時MAZDA特有的NAGARE(流れ)造型風格,無論從車頭還是車側來看,都讓這輛MPV更顯動感且年輕化。

不過近年來因為Crossover的崛起,導致Mazda5的銷售數量逐年下滑,甚至在第三代新車推出後更是完全不比二代車型的銷售熱況,再加上都會Crossover的銷售擴展,讓NISSAN、HONDA等日本車廠皆以Juck、Vezel(美國市場稱為HR-V)投入競爭,迫使MAZDA加速CX-3的開發計畫並捨棄銷售不斷的萎縮Mazda5。

至於量產已成定案的CX-3,動力方面除可以延續第三代Mazda2上的SKYACTIV-G 1.3L汽油引擎,以及SKTYACTIV-D 1.5L柴油渦輪引擎兩種動力外,面對美國市場(預計2015年中導入)亦有機會新增排氣量更大的SKYACTIV-G 2.0L引擎,讓輸出馬力從105hp(1.5L)提升到155hp,以符合市場上各種消費者的用車需求。

 
Mazda2
 

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