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日本名車系列（370）：SUZUKI RT-1（1987）
AUTONET記者：蔡致堅(12/04/2015)
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在泡沫經濟的鼎盛時期，日本車廠每每針對車展都會打造出許多天馬行空的概念創作，1987年第27屆的東京車展，SUZUKI就發表一款名為RT-1的概念越野車，造型上宛如加高底盤的雙門跑車，當然這也獲得不少民眾的青睞。

採用全時四輪驅動系統與中置引擎設計的RT-1，定位屬於拉風卻也能上山下海的雙門雙座越野跑車，前後外露式金屬防撞桿是由車架延伸而來，所有車身鈑件為可快速拆卸更換的FRP材質，加高底盤和避震器行程後足以克服任何地型。同時為了增加續航力，特地在左右兩側加裝油箱，故RT-1在左右兩側各有一個加油孔，當然為了強調性能風格特地採用金屬油箱蓋來提升特色。

簡單又耐髒的內裝鋪陳，是以灰、黃、黑三色為搭配，不少零組件來自既有市售車，而中控台則具有衛星導航、音響和空調三項配備，另外也配置電動窗、天窗、桶型賽車座椅、四點式安全帶、金屬踏板，在營造強烈賽車風格之際提供舒適的駕馭感。動力搭載SUZUKI自家的1.6L直列四缸16氣門引擎，並與六速手排變速箱組合，不過在當時原廠並未公佈任何和動力相關的數據。

時至今日RT-1並沒有真正量產，反倒是1995年問世的X-90比較接近RT-1，不過這時的消費者更為務實，雙座SUV因實用性不高無法獲得共鳴，故X-90僅在市場兩年就全面停產。

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