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以MFA前驅底盤為架構、由A/B/CLA/GLA-Class所組成的NGCC（New Generation of Compact Cars）車系，2014年以24.7%的高成長，合力貢獻了463,152輛，堪稱是近年來M-BENZ銷量卓越成長的大功臣，而為了持續拓展NGCC的優勢，德國DAIMLER也向準了現今車壇第一大汽車市場的中國，其中作為NGCC目前唯一的休旅車GLA就是首要目標。
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由DAIMLER與中國北京汽車集團合資的北京奔馳在2014年底便簽訂了NGCC車系的生產事宜，首波便是以當紅炸子雞GLA為主，近日象徵產線啟動的首輛GLA也從NGCC工廠下線，不僅是繼GLK之後在中國產的第二款SUV，同時NGCC工廠的啟動也使得北京奔馳成為DAIMLER全球唯一擁有前驅、後驅以及動力系統三大平台的合資企業，再度替M-BENZ中國生產寫下新里程碑。
北京奔馳目前負責生產的車款包含長軸版C-/E-Class兩大主力車款以及豪華中型SUV-GLK，2014年總生產量約為15萬輛，而在產能擴張以及新GLA加入之後，預計2015年能將產量拉抬至25萬輛的規模，另外中國製的GLA也將在4月22日開幕的2015上海車展中亮相。
目前M-BENZ旗下採用MFA底盤平台的車款共有A-Class、B-Class、GLA與CLA共四款車型，分布在德國Rastatt廠區、匈牙利Kecskemet廠、芬蘭Valmet Automotive廠生產，待北京奔馳廠產量逐步接軌後，將能替NGCC車系帶來更豐沛的銷量！
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 新聞列表(04/13/2015)
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