2024年4月16日 星期二
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堅守現有既定陣容,BMW 6-Series不會有Shooting Brake衍伸車型
AUTONET記者:林士傑(04/13/2015)
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說起車壇近年來備受消費者親賴的車型,除了融合原生並跳脫框架束縛的Crossover跨界車型之外,講求機能置物空間且兼具流線造型美感的Shooting Brake車型,也同樣是不惶多讓地擄獲眾多買家目光;儘管德系豪華品牌M-BENZ在2012年的巴黎車展上大放異彩地展出CLS Shooting brake,不過也並不代表其他車廠便會跟著隨之起舞產生共鳴,其中被視為頭號勁敵的BMW,便不會想參與這場戰局。

據了解,自從M-BENZ推出CLS Shooting brake車型之後,儘管直到今日不過短短3年的時間,不過卻也在不少市場締造亮眼的銷售成績,反觀被視為和CLS Shooting brake有著間接對手關係的BMW 6-Series,雖然在邁向F世代之後便衍伸出Coupe、Convertible與Gran Coupe三款車型, 不過從原廠近日所釋出的消息下,恐怕是不會看到6-Series Shooting brake的衍伸車型現身。

針對BMW不會跟隨對手的腳步打造Shooting brake車型的消息,負責原廠中大型車款的副總裁Markus Baur做出回應表示,我們目前旗下的6-Series車型,只會維持現有的三款陣容,也就是說,我們並不會另外再推出像Shooting brake這類的產品;另一方面,目前這三款不同定位的6-Series,不僅在市場上有著廣大的客群,且每年也都能維持穩定的成長,所以老實說如果要打造Shooting brake車型的話,對於經濟效益方面的發展也不會有任何太大的幫助。

值得一提的是,第三代的6-Series自2011年發表以來,便立刻締造出高達8.5萬輛的銷售成績,其中Gran Coupe又是三款之中最受買家歡迎的車款,且在銷售比例上佔了50%,至於Coupe與Convertibl兩款車型則是各自分食了25%的銷售比率;另外,在整體比率中又有1/8的買家會選擇有著M性能包裝的車款。

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