2021年4月16日 星期五
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樂趣超乎期待,SKODA Fabia 1.2L TSI馬祖試駕(內裝進化篇)
AUTONET記者:吳世傑(05/05/2015)
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SKODA Taiwan此次大手筆地邀請媒體朋友一同前往馬祖南竿島體驗全新第三代Fabia的進化之處,駕著Fabia穿梭在路線迂迴起伏的南竿道路,除了一眼愛上的歐風大氣外型讓人喜愛以外,車內貼心倍至的各項設計與亮眼的內裝配色更是讓人超乎原有的期待。讓小車的內裝不再了無生機,而擁有足以與車格更大的歐系車款相比擬的質感與配備水準,讓SKODA全新Fabia成為當代最有價值的歐洲掀背。


從拉開車門坐進Fabia車室開始,源自歐系血統的感受便不斷從各項設計與回饋感受透露出與日系小車的不同。為了強化歐洲小車的活潑視覺感受,Fabia 1.2L TSI的中控台採用大面積白色烤漆飾板,以強烈對比創造輕盈的視覺感受,同樣的白色飾板也延伸至Fabia的三幅式方向盤,在氣囊與多功能操控鍵外圍採用白色飾板包覆。Fabia全車系標配SWING 5吋彩色觸控多媒體資訊系統,具備SD卡、Aux-in與USB讀取等功能,1.2L TSI車型更配備藍芽無線通訊系統、且可選配Mirror Link智慧型裝置互連服務,讓小車定位的Fabia在娛樂系統方面也擁有全方位的演出。

SKODA Fabia內裝採大面積白色烤漆飾板,視覺感受相當活潑、輕盈


SWING 5吋彩色觸控多媒體資訊系統,1.2L TSI車型配備藍芽無線通訊系統


SKODA Fabia的音響系統標配SD卡、Aux-in與USB讀取等功能


Fabia的方向盤造型相當立體有形,雖然盤幅線條看似複雜但實際握感與皮質觸感卻是相當優異的,方向盤上具備音響與電話控制按鍵,也設有旅程電腦控制鍵,能快速掌握車輛行駛狀態。方向盤後方不論是1.6L或1.2L車型都未設有換檔撥片,僅能以排檔桿進行手動檔位變換,以Fabia都會小車的定位倒也算合情合理。方向盤後方映入眼簾的是中規中矩、辨識度與功能性卻都相當優異的儀表板,採雙圓式設計中央在鑲嵌大型資訊顯示幕,可顯示旅程資訊、油耗表現、曲目、時速與油溫等詳細資訊,功能性相當充沛。

方向盤造型與手感皆相當優異,後方並沒有換檔撥片稍嫌可惜


儀表板辨識度相當優異,造型簡潔卻功能性十足


基本車輛資訊與行車電腦都整合在儀表板內


環顧Fabia 1.2L TSI的內裝配備,這樣的配備水準幾乎是同級車少有,包括定速巡航系統,引擎自動啟閉、光感應自動頭燈、胎壓偵測等等機能都完整搭載,且透過原廠所標配的觸控多媒體資訊系統,各項車輛資訊也能直接從中央螢幕檢視,包括ESC循跡系統關閉、Follow Me Home照明輔助設置、車輛油耗統計等等都能直接以觸控進行操作,使用起來相當直覺簡便。不過在功能豐富的觸控主機下方便是手動空調面板,風速、冷熱與出風口設置透過三個旋鈕進行操作,而非時下流行的恆溫空調,然而以我個人而言這種簡單好操作的空調系統操作直覺,甚至行進中也能以觸摸方式進行操控,反倒是內裝的一大優點所在。

Fabia 1.2L TSI標配定速巡航系統


Fabia 1.2L TSI標配Start/Stop引擎怠速熄火裝置


觸控螢幕內可直接進行多項車輛設定,包括循跡系統啟閉、胎壓偵測、Follow Me Home輔助照明等等


空調系統方面Fabia採用純手動設置,操作相當直覺


依循著SKODA「Simply Clever 聰明的就懂」品牌精神,SKODA Fabia全車可是配置了相當多樣化的置物空間,排檔座前方與後方設有寬闊的方正置物空間,整合杯架與卡片夾、零錢格等設計,讓所有小物都有適當的空間存放。門板上的置杯架經過特殊設計,能夠放置容量達1.5L的大型寶特瓶,駕駛座A柱也設計了透明票夾,能夠夾持常用的通行證或是票券,不至於擋住駕駛時的視線,充分展現SKODA Simply Clever的設計思維。SKODA Fabia的車身尺碼為3992×1732×1467mm、軸距則為2470mm,在這樣的車體大小中Fabia不但能夠輕鬆容納4人乘坐,必要時也可以請後座乘客多多擔待擠下第五人,重要的是全車座位均配備三點式安全帶,不因後座中央較少使用而犧牲安全性。在後座椅背不頃倒的情況下,Fabia的後廂空間達到330L,可輕鬆容納一家四口出遊的行李載運需求,後箱內分層規劃的置物空間也讓任何小物都能輕鬆收納。


Fabia雖然車身長度不到4m,但前座、後座空間都能舒適容納成人乘坐,實用性頗高


後箱容量在標準狀態下達330L,後座椅背傾倒後可輕鬆放置大樣物品


後箱側邊設計有多層次的收納空間,展現Simply Clever品牌精神


多樣化的置物空間讓各種小物都有專屬位置可供存放


Fabia全車系皆標準配備布紋座椅,1.2L TSI車型更升級為三色牛仔布紋與駕駛、乘客座高低可調座椅(1.6L車型僅駕駛座高低可調),不論前座後座的乘坐感受皆相當優異,布質椅面觸感與做工都相當細膩,椅墊泡棉偏硬且身體部分相當具有支撐性,長途乘坐之下並不容易感到疲累。然而Fabia的前座大腿部分略為缺乏支撐性,雖然能夠透過升高座椅來改善,但卻因此讓駕駛姿勢調整範圍受限,是整體內裝幾近完美的美中不足之處。

三色布紋座椅質感相當細膩,也讓Fabia車室空間相當活潑、年輕


在看完了Fabia詳細的外觀、內裝介紹之後,對於Fabia身為歐洲小車的操控性我們也有很深刻的體會,由於南竿島地形多山、連帶的道路規劃也隨著地形起起伏伏,對於這具1.2L TSI汽油動力與七速雙離合器變速箱來說是相當嚴苛的考驗。究竟SKODA Fabia的動力與操控性能帶給我們甚麼驚喜的呈現,還請期待後續報導!





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