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並非小改之外,只是稍晚發表!BMW 3-Series Gran Turismo更新柴油引擎陣容
AUTONET記者:張振群(06/02/2015)
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3-Series不僅是中型豪華房車銷售市場的要角,更是BMW旗下的招牌車款。一路發展到現行第六代車型(F30)時,在市場多方用車的考量下,原廠於2013年6月新增3-Series車系首見的Gran Turismo斜背車型(F34),不僅大幅擴充空間機能,更沒有Touring旅行車的方正體態。雖然近日3-Series小改名單上,不見3-Series Gran Turismo的消息,但其實BMW早就已經先做好準備。

實際上3-Series Gran Turismo(以下簡稱3-Series GT)的銷售時間並沒有很長,因此沒有和Sedan房車、Turismo旅行車一同小改也是情有可原。所以,德國BMW僅針對現行3-Series GT的318d、320d兩款柴油渦輪動力進行提升,汽油引擎則沒提及有任何變動之處,當然車輛外觀、內裝方面也就沒有調整。

現行318d GT搭載的排氣量1995c.c.、TwinPower Turbo直列四缸柴油渦輪增壓引擎,經過BMW再調校後,最大馬力輸出從原本143hp提升到150hp,峰值扭力則維持在32.6kgm的水準,匹配6速手排下(亦有8速Steptronic可選),從靜止加速到100km/h僅需9.3秒就能完成(9.2秒),燃油經濟性為22.2km/L(23.2km/L、原廠數據),都比改款前有些許的進步。

至於相同排氣量,內部調校不同的320d GT,最大馬力也直接來到190hp的表現(原為184hp),峰值扭力亦小幅增加2.1kgm來到40.8kgm,在德國市場依然相同提供6速、8速Steptronic可選,加速表現為7.8秒、7.7秒,平均油耗則達21.7km/L、23.2km/L。最後,318d GT以及320d GT兩款動力不僅會在2015年夏天開始販售,更已經提前通過歐盟EURO 6的排放規範。

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